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Habiendo visto el comentario de Angel en una foto de Zaza, me he animado a subir mi primera foto en b/w. Efectivamente este fue el He-111 en el que 3 dias mas tarde se estrellaba en la sierra de Guadarrama Neil Williams, famosisimo piloto acrobatico Ingles, al cual leaimos sus articulos en varias revistas inglesas. Recuerdo con Angel como nos impacto esta muerte y accidente.
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D-AIMF(Zurich)Despues de algo mas de 2 horas de escala por emergencia medica (Squawk3425) el A380 de LH se dirige a la cabecera de la 36L acompañado por un follow me.
Segunda ocasión que tenemos oportunidad de verlo por Madrid,espero que todo fuera de manera adecuada para la persona afectada.
La noticia la recibia esta mañana,procedente de Frankfurt y en ruta hacia Miami como LH462 el A380-844 bautizado como Zurich estaba apunto de aterrizar en Madrid.La suerte fue estar librando para poder ir a pillarlo.
Agradecer a GM toda su informacion al minuto para poder saber en cada momento por donde andaba.
La fuerte reverberacion me impide subirlo como mereceria un avion asi,a 1600 asi que......
-1200 Pix
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!! Mark-Ox
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Nuevo en AC, un dia gris tratando de sacar algo positivo!
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Otro Literato que nos guillotinan, esta vez el "CERVANTES", poco a poco la guillotina va seccionando un poquito mas de nuestra historia, como ya pasara con "JUAN RAMON JIMENEZ,EC-DNP" Y "FRANCISCO DE QUEVEDO,EC-HDV". Menos mas que por ahora aun nos quedan "TIRSO DE MOLINA,EC-DIA" y "LOPE DE VEGA,EC-IAF". Viendo pasar los dias en la Muñoza, por ahora.
http://picasaweb.google.es/AVIONESYVIAJES/DESGUACE#
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Hasta cuatro 757 de AEA esperando nuevos pasajeros. Al fondo, 737 de VIVA, LOT y AEA, dos ATP de AEA Express, un 330 de LTU y un 320 de Lufthansa.
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1000 pies por encima nos pasó este Jumbazo de la Korean Cargo. Precioso. Foto descentrada al tercio derecho para dar "velocidad" a la imagen.
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Cerca del ocaso sobrevolando Brasil con rumbo Ezeiza. Nótese la formación de hielo en la parte superior izquierda de la ventanilla.
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Como muchas otras armas aéreas, las FAMET adoptaron el formato de "baja visibilidad" para sus helicópteros, cambiando sus grandes escarapelas bicolores y los ostentosos códigos blancos por estos numerales más discretos que muestra el HU.10-32 (c/n 13229), de la UHel V, visto en Matacán (KR64/Nikon Coolscan V)
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Uno de los mejores aviones de iberia 757-200. Vuelo de Madrid a Paris Orly.
dedico esta foto a mi amigo Oscar Martinez.
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A quien no le gusta una de barrido, de este Viva Aerobus estrenando avión. Nuevo en el registro AC.
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Nikon D800 + Tokina 10-17mm @ 15mm - 10s - f4.5 - Iso 100 + Magic Arm + Twin 1
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¿El vespino del aire?, ¿Un platillo volante de dibujos animados?, no, "Cést le CRI-CRI mon ami".
Sin duda el bimotor más pequeño del mundo. Con solo 80 Kg de peso y dos motores de 15 CV, alcanza los 200 Km/h y puede realizar maniobras acrobaticas basicas.
A destacar la nada comoda posición del piloto, que antes y despues del vuelo saco brillo a este aparato,
en una de las exhibiciones más aplaudidas de de Air Expo 2007.
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FAG 2016. Impresiona ver un caza tan cerca,tan deprisa y a la altura de tus pies.
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Vista panorámica del aeropuerto más grande del mundo por tráfico de pasajeros de los últimos años. Se divisa la terminal compartida entre Air Tran y Delta. Curioso ver algún B717. Despegando de Atlanta con destino San Juan de Puerto Rico a bordo de un 757-200 de Delta.
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