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Un gran amigo, Ramiro Lopez, tomandole fotos a un Embraer 190 de Austral, precisamente en el eje de pista de la Cabecera 31 de Aeroparque. Un excelente día con amigos disfrutando de lo que nos apasiona, los aviones y la fotografía a ellos..
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Primera visita de este avión al Aeropuerto Madrileño de Barajas, este día estaba en espera del vuelo para La Habana que por casualidad lo hice en el EC-GHX y por mas casualidad regrese en el EC-KCL, desde La Habana fue imposible enviar esta foto a AC.
Novedad en LEMD
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Avion bimotor averiado en el Aerodromo de Agoncillo - Recajo en la guerra civil española, 1936
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Primer A380 de China Southern despegando de TLS en su vuelo de entrega. La foto tuvo su historia, ya que al confundirnos en el camino, llegamos a la colina casi derrapando ruedas. Había mucha gente para contemplar el hecho, TV incluída. Corriendo colina abajo conseguimos llegar a tiempo. Gracias a Cele y Javi González por su ayuda. Dedicado a Encarni, la mejor compañera que pudiera imaginar.
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Despedida del Capitán Marco Zamora
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Este MiG-29UB (biplaza) fué modernizado junto al resto de la flota eslovaca a la versión "S" (de Slovakia) que basicamente lo adapta al standar europeo de la OTAN con sistemas de identificación amigo/enemigo, sistemas de comunicaciones Collins, glass cockpit, y la posibilidad de integrarle armamento europeo en un futuro.
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El avión oficial de SS.MM. los Reyes de España en su visita a las Islas Canarias. Nueva matrícula para AC.NET
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El «Helimer Galicia» y su tripulación haciendo prácticas frente a mi lugar de trabajo, todo un detalle ;-)
[Canon EOS20D + Canon EF 70-300 4-5,6 IS USM]
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Esta foto también conservada, solo he tenido que pasarla a B/N por ser irrecuperable el color. Pero no es mía, aunque la vi por la Base cuando llegue allí. Me la ha mandado y autorizado publicar el hijo del entonces Tte. Coronel López Gómez, Jefe del 27 Grupo de FF AA, que operaba la más importante unidad de estos aviones por entonces, en la época que aun estaban de gris plateado y bien dotado en número y capacidad. Después de rodar la “Batalla de Inglaterra” en el 68, llegue yo y ya quedaron de verde lagarto hasta su disolución tres años después. A aquel Jefe, que soportó con gran entrega el declive progresivo de la unidad sin que las misiones disminuyeran en su complejidad, le dedico toda mi admiración, lo mismo que a los oficiales y suboficiales que le fueron fieles volando con él hasta el ultimo día.
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De todas las fotos que he tirado,esta es la más rara pués el dia era estupendo,con 32 grados pero la húmedad tenia que ser demasiado álta para hacer este éfecto.
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Increible despegue del CSX!!!
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Alguna vez os habeis preguntado como vé su trabajo la barra del pushback?
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Pasaje sobre la Avenida 9 de Julio, en la primera visira de la PAF a Argentina.
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