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Skua 1 frenando sobre la calle de rodaje. Base Marambio, Antartida Argentina.
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Pasar un poco de frio tiene sus recompensas.
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Alertados por JF Alemán de su brusco cambio de rumbo, pudimos fotografiar a este hermoso MD-11 en Gran Canaria.
Desconocemos las razones de su escala.
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RIAT 2014 - Nikon D800 + 600VR @ 1/1250 f4 Iso100
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Operado por Johnsons Air.
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Dedicada especialmente y mi mas sincero agradecimiento.
A ti Alfonso.
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Perdonar por la calidad de la foto.Escaneada de un 13x18 el cual creia perdida junto a varias mas.
En el reverso y casi borrado figuran los datos siguientes.
Tablada 1953(no se ve bien)el año.HA-100 E 1 Triana Enmasa 755 c.v.
El primer vuelo de este prototipo fue el 10 de Diciembre de 1953.
Se presento al publico en general durante la Exposicion que tenia lugar entre los antiguos pabellones de la Iberoamericana de 1929.
En el mismo lugar se pudo ver posteriormente el HA-200.
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First picture on AC! Referred by fellow photographer Diego Mancilla. Thanks Bro!
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Dedicada a la tripulación, con quien pasé un fantástico día recorriendo nuestro país. Es una pena que este avión tuviese cegadas las ventanas superiores, porque le habrían venido de perlas a la foto.
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El primer vuelo de American Airlines a Budapest, llegando de Nueva York.
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En plena rampa del Aeropuerto de Frankfurt y toda una perspectiva para nostálgicos de la era dorada de los jets podemos ver la punta del ala de un Boeing 707 y como protagonista de la imagen un Boeing 727 de Condor. Fueron los primeros jets de dicha aerolínea tras su renovación de la flota entre 1965 y 1971 inicialmente.
Foto cedida por mi abuelo, empleado del servicio de limpieza de aeronaves de Lufthansa y Condor. Una persona que como tantas otras emigraron de España en busca de mejores oportunidades en la vida y que con una mano delante y otra detrás lograron sin querer ser protagonistas presenciales de la brillante evolución del saber hacer del ser humano.
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Close up a la ballena, mi duda es por qué los A380 son escoltados por patrullas ?
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Otra salida de pista de este C.4K en Gando, con daños aparentes ligeros en lo que a estructura se refiere, otra cosa es la hélice y el motor que tendrán que sufrir una buena reparación, sobre todo el motor. No se si el amigo de Gran Canaria Antonio Rodríguez en un comentario que hace a una foto de un 36-408 se refiere a esta foto que muestro ahora, pues tengo otra que intentaré subirla. Estas fotos las recibí de mi buen amigo Calixto Albertos colaborador de la FIO.
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Esto no es ningún país de África, esto es el Campo de Vuelo de Olocau, en Valencia durante el campeonato de España de ULM. Sin ninguna duda este curioso "Follow Me" puso el acento gracioso a este magnífico evento.
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Foto tirada durante o TIGERMEET 06 em Albacete
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Se pueden contar hasta 10 aviones todos de Iberia mientras el "Rosa de Chacel" hace las últimas correcciones para tomar en la 33L.
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Los controladores de Perétola tienen que "hilar muy fino", ya que al tener que rodar por la pista desde la terminal hasta la calle-apartadero al final de la 05, se dan situaciónes como ésta de la foto: un Jumbolino que acaba de aterrizar hace "back track" y se mantiene enfrentado a los tres tráficos que ruedan por pista para despegue por la 23, cuando los tres estén en el apartadero, el Jumbolino regresará por pista hasta la terminal y después comenzarán los despegues que en el caso de que haya un trafico en final, se interrumpirán para permitir el aterrizaje de éste hasta que llegue al apartadero y se ponga a la cola para poder continuar con los despegues.
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Una formación de 4 Eurofighter al paso sobre la tribuna en el día de las Fuerzas Armadas 2008 en Zaragoza
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