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Operaciones de landing en el JKF-El Alto de La Paz situado a 4061m. La pista es una de las mas largas del mundo con algo mas de 4000 metros de longitud y otra auxiliar de 2050 metros. Al fondo en plena cordillera Andina el glaciar Huayna Potosi
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Baja aproximción por la 10 para incorporarse despúes al portaaviones R06 HMS ILLUSTRIUS.
Yo me encontraba por encima a unos 3000 pies.
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Con motivo del 30 Aniversario de la inauguración del Aeropurto Reima Sofía (TFS), AENA nos organizó una jornada de puertas abiertas a los Canary Islands Spotting, con un autobús a nuestra disposición todo el día, acceso ilimitado a absolutamente todo el aeropuerto e incluso con el almuerzo pagado. UN MILLÓN de gracias a AENA y a ciertos individuos (ellos saben quiénes son) por este día inolvidable de fotos, compañerismo y amor por la aviación. Una vez más, ¡¡GRACIAS!!.
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Pere,ahí vá la mía.acuérdate que fué mi estreno en A.C.Y también va dédicada a todos vosotros y a todos los que sean capaces de pasar frío o calor para hacer una buena fóto.
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La nube de agua difuminada le da tranquilidad a la imagen. Parece como si el avión soplara el polvo de la superficie de un viejo libro.
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Nuevo avión para Austral, hacía su presentación en Aeroparque con un rasante. Dedicada a Naty y Sergio que se ocuparon de mis obligaciones para que yo pudiera estar ahí.
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Me gusta mucho como quedan estos aviones con diedro negativo desde abajo. El cielo de atrás pone el resto...
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Un Spanair despega creándose su propia meteo mientras un grupo de alumnos de la escuela de pilotos sueña en voz alta al fondo.
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¡Que tarde más buena! Esta patrilla nos regaló esta maniobra, nunca había visto los patines en el aire y el estabilizador de cola tocando en el suelo.
Buena maniobra.
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Llegando al parking bajo una gran nevada. C/N: 493. Nuevo en AC.
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Saludos a todos
Bueno chicos,de regreso después de 5 meses al otro lado del charco, y que mejor auto-bienvenida que esta panorámica desde la ventanilla del asiento 4F de mis queridas Santa Cruz, Anaga, y por ende Tenerife, en final a la 30 de Los Rodeos.
Poco a poco iré subiendo el Jurasic-Park aéreo de aquellos lados.
Saludos a todos, pero...en especial a la pandilla de "muchachos" spotters de TFN ( ellos saben quienes son...)
PD. Dejé sin recortar la esquina inferior derecha del marco de la ventanilla exprofeso, para no perder la perspectiva del motor y ala
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FOTO DEDICADA A ESPERANZA QUE LE GUSTA CONOCER MUNDO.
EL DESCENSO HACIA EL AEROPUETO DE LIMA ES IMPRESIONANTE, LAS ALTITUDES DE LOS ANDES TE DEJAN ESTAMPAS COMO ESTA CON VALLES OCUPADOS POR LAS NUBES Y ELEVADAS MONTAÑAS QUE COMPLICAN LA MANIOBRA.
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Dos señaleros buscan -pala en mano- las marcas del estacionamiento para poder aparcar este CRJ de Brit´Air. Tardaron casi media hora en conseguir entrar el avión con seguridad. Poco después el aeropuerto se cerró al tráfico.
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75º aniversario de Air France.
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Debo reconocer que es la mejor foto submarina que he hecho nunca a un avión. Porque estaba cayendo una tal que se ven las estelas de agua, incluso la del morro del avión.
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Este MD-11F ex Gemini Cargo, hoy luce para mi gusto uno de las libreas más bellas en un carguero. ¡Felicitaciones al personal de Centurion Cargo!
Saludos, Mauricio Carvajal A.
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En pleno aguacero, que sólo afectó a 2/3 de la pista.
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