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Primera visita del Boeing 787 a España.
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Poco después de aterrizar en Barcelona en vuelo proveniente de Atlanta, podemos ver la clase turista de este 767 de Delta. Un vuelo largo, pero agradable gracias a su buen personal de a bordo.
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Cada vez que visito un Museo de este tipo la impresión que tengo va a más. Sin duda, y en particular los alemanes, tienen un aprecio y un cuidado especial en las colecciones de sus museos.
Technik Museum Speyer
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Los días que en Londres hay nubes bajas se pueden captar imagenes como ésta.
En primer lugar aproximándose el exótico 767 de Air Seychelles, después un 320 de British y al fondo un 340 de Virgin, generando unos impresionantes vórtices.
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Un gran saludo a una gran familia como es AviationCorner no he celebrado la foto numero 100 celebro la 101 ya que veo que no es importante llegar a un cierto numero, lo verdaderamente importante es continuar haciendo fotos. Por todo esto celebro que continuaré haciendo fotos y subiéndolas a esta web para que todos los que cada día pasan por la AC sigan viendo cada una de las fotos que subo.
Como agradecimiento y para no alargar mucho esto, la foto va dedicada a Adrián A.L el que en todo momento me ha dado todos los consejos que ha podido y que sin el seguramente todavía estaría intentando que me aceptaran la primera foto. Al equipo de Lanzaspotters , Florencio.M , EJ-Barrios, Diego.S y nuestro nuevo fichaje Adrián GLV con ellos paso los mejores ratos de spotting, asaderos, fiestas, excursiones de todo mientras esté la cámara por medio.
A Los Screeners los cuales les envío mi mas sincera enhorabuena por el trabajo que desarrolláis cada día para que esta web alcance cada vez un nivel mas alto, que sepáis que sin ustedes eso no seria posible (un poco de peloteo a ver si entra como prioridad)
Jejeje .. bueno en serio no es peloteo es la pura realidad FELICIDADES por el trabajo que hacéis .
Y para terminar al resto de usuarios de la web desde aquí anim
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Haciendo esperas en Dukke mientras llega nuestro turno para la aproximacion a la 18L en MAD.
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Esta foto esta tomada un dia de la amistad celebrado el 3/6/1971, y es de mis primeros carretes de fotos de aviones (mi primer carrete fue en Barajas, creo que durante la Semana Santa de 1971, que por cierto ya contare como acabe detenido). Las fotos estan hechas con una Kodad Retina que tenian mis padres, por supuesto no reflex y con un objetivo de 50mm.
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Uno de los más bellos atardeceres vistos en LEBL.
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Heathrow? Gatwick?, Stansted?, Luton? pues no es LEBL! para que luego digan que no hay Easyjet aqui!
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Después de hacer la foto de mi galería de aquí en
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=103781
fui a la cabina y, tal como me esperaba, me encontré ya al Teide sobresaliendo en el horizonte tras el parabrisas derecho, cuando acabábamos de iniciar el descenso para la aproximación. Gracias desde aquí a la sufrida tripulación, a cuyo comandante casi le quemo la oreja con el flash.
Reenvió esta foto por olvidar nivelarla; siento el tiempo perdido por el screener .
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Esta es una de las múltiples I-11B que se mandaron a diversas unidades, en este caso al Ala 27 de Málaga, como avión de enlace y entrenamiento de tripulaciones en donde estuvieron en ese cometido algunos años. Como las I-115 no se emplearon en las Escuelas en la cantidad esperada, fueron poco a poco sustituyendo a las “Vespa” (que así se apodó definitivamente a las I_11B) en los mismos cometidos. Ésta por ejemplo ya no estaba en Málaga en 1968 cuando yo llegué en 1968 y había en su lugar cuatro I-115. De hecho se popularizaron bastante pronto en los Aeroclubs del RACE, ya que entre éste y pilotos privados se compraron otras sesenta directamente en AISA, completándose las aproximadamente 190 en total construidas. De hecho es raro encontrar fotos publicadas con los numerales originales de una Unidad del EA en ellas, aunque en esta web se ha subido alguna tanto por mi como por Francisco Andreu. Sin embargo en la vida civil, muchas aun volaban a finales de los 90 y hoy continúan haciéndolo en algunas fundaciones de todos conocidas. (Colección José A. Rubio)
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ESTO SÍ ES UNA BUENA CAZA!!! Solamente recuerdo 1 ó 2 capturas que sean mejores que ésta de todas las que tengo.
OEA realizando CMB-ALC-PAP-ALC-CMB 2 veces en una vuelo para la OTAN con su último "pequeñín" (Ex- G-VTOP con VIR). Llegando por la 28 desde Port-au-Prince (Haití) y marcándose una toma "all-in". Seguimos con nuestra maldición de las Costa Blanca Livery pero bueno, a una rareza así se le perdona.
Dedicada para mis grandes amigos de ALC (Manu, Carras, Ortuño y Michael) y para Cañabate y Sawade que también se sumaron a la fiesta.
p.d. qué mejor protagonista para mi foto 300?!
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En Barajas, cosas como estas se repiten mucho, y con todo lo que se repite, hay que experimentar. Y a veces pueden salir cosas curiosas. Creo que es la primera vez que me sale un barrido bien a una velocidad tan baja (1/25).
El 2011 se acaba, y por ello quiero usar esta foto para desearos a todos una muy Feliz Navidad y un próspero año 2012. A toda la Asociación Aire, a los spotters de Madrid: Marcos, los Ricardos, Moisés, Isaac, Roberto, Alfonso, Juanmi, Carlos, Diego, a mi hermano David... En general, a todas las grandes personas que he conocido que, afortunadamente, no son pocas. Gracias, y espero que sigáis siendo así durante el 2012, y durante todos los años que vengan.
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