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Lista la flota, un ex-Vueling tambien para Iberia Express.
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Aun cuando piensen que con lluvia, el viento y la noche no salen buenas las fotos...aqui una prueba de todo lo contrario. Dedicada a todos los spotters del mundo!
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Preparando el avion para salir.
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Uno de los varios B.737-400 que Iberia alquiló de Air Europa a finales de la década pasada y hasta los acontecimiento del 11-S. Nueva matrícula en AC.
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Vuelo G3 1850, desde Rio de Janeiro-Galeão (GIG/SBGL) hacia Curitiba-Afonso Pena (CWB/SBCT). El derecho de la winglet, el puente Rio-Niterói con 14 km de largo en la Bahía de Guanabara. El izquierdo de la winglet, se puede ver el Aeropuerto Santos Dumont (SDU/SBRJ).
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Como muchas otras armas aéreas, las FAMET adoptaron el formato de "baja visibilidad" para sus helicópteros, cambiando sus grandes escarapelas bicolores y los ostentosos códigos blancos por estos numerales más discretos que muestra el HU.10-32 (c/n 13229), de la UHel V, visto en Matacán (KR64/Nikon Coolscan V)
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Uno de los 4 Convair 440 ex Iberia que pasaron al Ejercito del Aire. Este era el EC-AMR
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Con los primeros rayos de sol, aquí está el Boeing 777 de Privilege Style a punto de tomar en suelo español procedente de Seoul-Incheon en su vuelo de entrega.
Han hecho falta 20 años para que se registre en España el primer Boeing 777.
Ex HL7500 con Asiana Airlines.
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Primera visita del Boeing 787 a España.
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Sorpresa y primera visita a LEBL del A343 SKYTEAM.
cn.193/1997, ex Iberia EC-GPB.
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Se muestra el "ambiente" en LEBL, en esta tercera jornada de "Spotting" en el interior del aeropuerto, gracias al equipo de prensa de AENA, al cual quedamos inmensamente agradecidos.
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Haciendo esperas en Dukke mientras llega nuestro turno para la aproximacion a la 18L en MAD.
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