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Este avión, ex Singapore ex Bahc ex Khalifa Airways ex
Etihad Airways y ahora Hifly es el que se lleva a nuestros Campeones,a KAZAN esperando que ganen la batalla.
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Foto cedida por mi tia Magda.
Esta foto esta hecha cuando la pista aun estaba sin asfaltar (ahora esta asfaltada), tiene una longitud de 450m y esta situada a 2.770m en los pies del Monte Everest (8.844m) solo operan los Twin Otters y Do-228.
La aproximación al aeropuerto es de las más complicadas, ya que , si el piloto se queda corto se estrella contra el precipicio que hay al principio de la pista, y si se pasa y no frena a tiempo el avión se estampa contra la montaña que hay al final de pista.
En esta foto de internet se aprecia mejor: http://www.earthboundexp.com/media/images/Everest/lukla.jpg
Por cierto: Primera foto de Nepal en AC.net y aerolínea nueva.
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Alonso Cano (c/n 46155/529) uno de los 6 DC-8-63 que tuvo Iberia, tomado desde la terraza de la entonces unica terminal.
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El que estuvieran de paso una Escuadrilla de Sabres para participar en maniobras desde allí, era un acontecimiento, sobretodo verlos venir y romper sobre nuestras cabezas desplomándose como águilas sobre la pista muy cercanos unos a otros, hasta llegar a nuestra plataforma. Por la tarde, me paseaba por la Base con la cámara y hacia fotos tan cursis como esta. Acostumbrado a nuestros ancianitos, aquello era otro mundo
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Tremenda la entrada que hizo por primera vez de este A400M de la RAF en el Cadeast
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Al fondo la Patrulla Aguila entrenando para las JOPA de ZAZ del 31MAY08 y el Dia da las FF.AA. el 01JUN08.
Tomada esta tarde durante la rueda de prensa en la BAZ.
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Saludos
Tomando tierra por la 30 casi de noche.
Bueno,... si la aceptan, me parece bastante colorida y paneada al maximo.
Saludos
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Hace un asfixiante calor con un índice de humedad muy alto, cambia la configuración del aeropuerto. Que pereza,.......... me marcho a casa? Finalmente decido pasar un rato por llegadas en la T1. Solo llegar, un Puente Aéreo se mueve y para ajustar la cámara decido fotografiarlo. Que agradable sorpresa cuando veo a Ismael Jordá saliendo por la ventanilla fotografiándome. Gracias 1000
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Con los primeros rayos de sol, aquí está el Boeing 777 de Privilege Style a punto de tomar en suelo español procedente de Seoul-Incheon en su vuelo de entrega.
Han hecho falta 20 años para que se registre en España el primer Boeing 777.
Ex HL7500 con Asiana Airlines.
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Una vez finalizado el push, mientras otro frente a el esta en ello.
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EL FUEGO DE SAN TELMO que se suele producir cerca de las zonas de punta de ala y morro del avión a consecuencia de la ionización del aire,en la mayoría de los casos se presenta alternativamente en el parabrisas de CTE. y COP. y rara vez al mismo tiempo en ambos, muestra de la gran cantidad de aparato eléctrico e ionización que experimentamos esa tarde.
Bonito es.
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Llegando con las últimas luces del día a Morón de la Frontera. No debe ser barato mantener esos motores...
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Expectacular aproximación a St Barth
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