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Final de la pasada hecha por nuestra Patrulla Aguila justo cuando termina el toque de oración, en la ofrenda a los caidos. Impecable formación y sincronización. Felicidades a todos ellos.
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Primera toma en la nieve de un helicoptero de la 3ª Escuadrilla, aprovechando una inhabitual nevada en Sierra de Cádiz.
Nuevo registro.
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No se prodiga Air Europa con widebodiers por TFN las últimas semanas, pero hoy fue recibido como se merece: con el "arco".
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Ahí estan los miembros de la Guardia Civil a identificar Spotter
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El aeropuerto de Gibraltar es especial, todos lo sabemos, lo podemos atravesar en coche, andando y ademas como se ve en la foto queda muy proximo el cementerio de combatientes caidos. Lastima que tenga tan poco trafico.
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Segundo A388 de British en visitar Barajas para ser almacenado. Se espera la llegada de 4 más.
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En plena curva del Checkerboard para luego enfilar a la pista 13. Dedicada a todos los que les han gustado mis fotos de Kai Tak y especialmente a los que han puesto algún comentario.
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La siempre espectacular formación de la Patrulla Aguila dibujando en el cielo lo más grande de un país, su bandera.
Quisiera dedicar esta foto a la memoria de mi hermano Sergio, fallecido recientemente víctima de esta pandemia. Querido hermano, allá donde esté siempre llevarás tu ejército, tu país y tu bandera como lo hiciste y defendiste aquí. Nunca te olvidaremos. D.E.P.
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Aterrizando por la pista 12
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Una vez identificados emprende el vuelo a base.Al otro lado Ricardo Sanabria y Chao.Dedicada a la tripulacion del Ec-135.Gracias.
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Primera visita a Tenerife Sur de esta compañía.-
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En un lugar de La Mancha...descansa el Halcón Milenario.
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Pues no, no recordaba que mi viejo amigo Antonio Camarasa se había ido de "honeymoon" a NYC en ese espléndido DC-10. Claro, tanto meterse conmigo porque me fuí a Barajas sin él, y luego él no me invitó a la luna de miel (perdona, Alicia, no nos hagas caso...) Bueno, pues de esta guisa me encontré al EC-DEG una madrugada cuando yo entraba a currar, cámara en ristre.La foto está hecha con el infame Peruchrome y mi sufrida Pentax SP-1000 de entonces, apoyada en el alféizar de una ventana. Va por usté, don Antonio y doña Alicia, que sigáis muchos años más "so happy together"... (Perutz/Nikon Coolscan V)
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El peculiar VFW-614 con sus motores Rolls Royce sobre las alas, un avanzado a su tiempo y un gran fracaso comercial. Sólo se fabricaron 16 ejemplares.
La Luftwaffe compró tres unidades, una de ellas la vemos en Palma con ocasión de una cumbre ministerial durante de la presidencia española de la UE en 1995, la única vez que lo he podido fotografiar en servicio (a posteriori lo he hecho en algún museo).
Nuevo registro en AC
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Dedicada a nuestros cicerones de Aire.org de Madrid Ricardo y Jesus, por acompañar a estos maños por esas tierras.
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