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Vista desde la cabina del ATR-72-212 de Binter Canarias virando a final de la 03L de GCLP después de un vuelo desde GCXO. Gracias a mi amigo Miguel Castosa y a su comandante por el agradable e instructivo vuelo.
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Sin trucos,,,,subiendo como un bala
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Avión trimotor matricula 21-52 en el aeródromo de Agoncillo
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Novedad en AC.Curiosa cabina de esta impresionante maquina rusa , la cual es la mas grande del mundo si no me equivoco.Parece mentira que desde esta cabina se pueda pilotar esta gran mole.
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Training flight before the Victory Day at Moskow (Tu-95MS accompanied by two MiG-29SMT).
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Un día despues de tener la Luna más grande del año.
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Alquien tiene calor? Menudos ventiladores!
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Nikon D300s + 70-200VR @ 200mm 1/4000 f4 Iso200
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Reconozco que este fotografía tiene algo de riesgo, y es posible que no sea aceptada, pero estas tomas son muy atractivas :-)
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Un día que spotteo y sorpresa!!! un 747 en Ibiza.
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Vuelo de entrega del primer B787-8 Dreamliner de bandera mexicana, en la posición 59 de la T2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, gracias a Aeromexico y al AICM por las facilidades
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Para mi foto nº1000 he querido escoger esta que rebosa historia y tiene un componente español importante. Y además me permite enrollarme profundizando en los aparatos que se ven, como a mi me suele gustar :-)
Estos son los tres buchones en vuelo y estado original que quedan en Europa (hay al menos otros dos remotorizados con motores Daimler Benz DB605 como los Me 109G originales y varios en museos o en restauración).
- El primero es el D-FMVS. Ex C.4K-169, jubilado por el E.A. en 1968 y actor de cine en "La Batalla de Inglaterra". No ha dejado de volar. Desde su papelón cinematográfico hasta 2006 voló en USA con la Confederate Air Force. Actualmente lo hace con alemana Meier Motors Gmbh, que está acumulando una impresionante cantidad de warbirds propios y abanderados.
- El segundo es el G-AWHE. Ex C.4K-31. Adquirido directamente por la "Confederate Air Force" al E.A. en 1966, también actuó en la película y después voló a USA de donde volvió en 2008. Es propiedad de Spitfire Ltd una de las firmas basadas en Duxford que hace volar la historia aeronáutica.
- El tercero es el G-BWUE, ex C.4K-102. Otro de los actores de "La Batalla de Inglaterra" no volvió a volar tras la película hasta 2006 en que fue restaurado. Actualmente es propiedad de Historic Flying Ltd
El Buchón no tuvo una gloriosa existencia en su época activa. En realidad el merito fue conseguir que llegaran a volar tras un peripecia de casi 15 años para lograrlo. Pero sus participaciones cinematográficas y su
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Mi primera foto en AC.net (si me la aceptan claro)
Me gustaría dedicársela a Ricardo Torija, VTR-Fabián, Miguel Ángel González y Daniel Codina, con los que compartí parte de la mañana en un día bastante malo para hacer fotos, pero en el que disfruté como nunca. Gracias y espero que nos veamos de nuevo
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Espectacular foto del Antonov AN225 en una toma vertical, para sacar la foto me fui con mi gran amigo Jesús en su avión yak-52y bien altos pudimos pasar y pude sacar esta foto del AN225, agradecer a Jesús por llevarme a volar con el para sacar las fotos al An225 (que mas tarde subiré mas) dedicada a Jesús, Miguel, Armando, Peio, Carlos y todos los compañeros del Aeroclub de Vitoria Heraclio Alfaro
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Colaborando en la extinción de un gran incendio en una nave industrial de fabricación de redes y cordelería. [Canon EOS 450D + Canon EF 100-400mm f/4.5-5.6 L IS USM]
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