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Vuelo rasante buscando la posición para soltar la carga.
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V Festival Aéreo de Gijón
Este Super Puma parece dispuesto a tomar al asalto la playa de San Lorenzo durante los entrenamientos del sábado anterior al festival.
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Este avión no tenía la capacidad de mantener indefinidamente el vuelo invertido, pues antes de un minuto el depósito de aceite del motor, en esa posición, drenaba su reserva de forma anormal con peligro de avería grave. Esta extraña foto es pues una prueba de ello, probablemente provocada, apreciándose la estela de la perdida a la sombra del plano vertical. Ello no impedía toda clase de maniobras rápidas procurando mantener los G´s positivos si no era indispensable en cada momento. (Colección José Rodríguez)
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Aerosur aterriza en Madrid.
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Una imagen poco habitual. Este Sobelair acaba de tomar tierra en la 03L sin que el B767 de Cóndor haya abandonado la pista.
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Con una ligera bruma,a las 09:00 horas, su primera visita al aeropuerto de Foronda y una de las escasas veces a nuestro país, entrando por la RW04. Gran expectación en el aeropuerto, spotters, curiosos y prensa, todos pendientes de ver al más grande. Sin duda alguna un gran espectáculo.
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Saludo a los sppoters terulenses desde Afghanistan
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Este incidente solo quedó en susto, podemos ver que el avión no sufrió daños estructurales. Foto recibida de mi buen amigo Calixto Albertos.
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La magnífica vista desde el Monte Xalo, del aeropuerto de Coruña; últimas luces del atardecer por el campo y una ligera bruma más visible por la parte de atrás de la plataforma.
A la izquierda tenemos la 04 y a la derecha la 22, la torre de control está a media pista; aunque por la perspectiva no lo aparente.
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Toda una novedad en Gran Canaria, le ví llegar a las 9 de la mañana procedente del JFK y me quedé sin aliento, cuesta demasiado ver un 747, y es, y será siempre, la reina de los cielos. [1600 px]
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Fantástica vista general de LEVX. Segundos antes de aterrizar por la 02
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Día de las FAMET.
Despegando en 16 helicopteros en formación. Parte del total se ven 4 EC-135 (2 HE.26 y 2 HU.26 de la UME), 4 Bo105 (HA.15) y 2 Tigres (HA.28). Fuera de vista otro Tigre, 1 Super Puma, 2 Cougar y 2 Chinook.
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En vuelo de entrega desde Boeing Field, el primer avión de Air Europa con la actual imagen corporativa nos deleitó con dos pasadas a baja altura sobre la 24R. Recuerdo que previamente la controladora preguntó a la tripulación a qué altura iban a efectuar dichas pasadas, a lo que respondieron con un escueto: "BAJO, MUY BAJO". Posteriormente, realizó otras dos maniobras similares sobre la sede de Globalia en la localidad mallorquina de Llucmajor.
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