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¡El tan esperado primer avión de ala fija de la Guardia Civil! Por fin ha volado el primero de los dos CN235 VIGMA que han comprado para vigilancia. Nada que ver con los esquemas de pintura que hasta ahora se han visto en revistas del sector. Procedente de la conversión del T19B-21. Realiza sus vuelos de prueba como CASA 180, a falta de una matrícula de la Guardia Civil.
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Saludando este simpático piloto.
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Interior de esta Gran aerolínea "low cost" en la que como ya comenté servían un snack (patatas azules) con bebida gratuita y todas las pantallas con 41 canales y air show en cada asiento. Curioso detalle de las camisas de los pilotos en azul. La calidad es bastante baja, pero está hecha con una cámara compacta y en un descuido del piloto...estos americanos nunca sabes por dónde te van a salir...tratándose de un avión...(hay que jugar al despiste)
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Delta pintada rememorando la lucha contra el cáncer de mama. En este avión concretamente toda su tripulación, empezando por comandante, primer oficial, sobrecargo y personal de atención al pasajero son mujeres.
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Festival Aéreo de Gijón. Los participantes visitantes tuvieron que compartir espacio aéreo con los 'locales' :)
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El pequeño KLM casi desaparece entre los grandes reyes del cielo. Diez aviones en total.
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precioso MD-11F con condensacion en las alas y vorticesen los planos dedicada a Imanol, Sejo, ierai y Ruben compañeros spotters en LEVT
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Ejercicio Atlas 12. Desde LEBZ han partido y regresado hoy Mirage F-1 y F-5 de España y Marruecos. Nuevo Registro en AC.
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Este avión bautizado "Jesús Guridi", quedó destruido por accidente el 4 de Nov. de 1967 en Fernhurst (U.K.) durante la aproximación a Londres Heatrow.
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Volando con el capitán Morocho Acosta, retraté el Mentor, cuyo camuflaje y armamento, evidenciaban la instrucción que con ellos se daba y su actuación en la lucha contra la guerrilla. Lo pilotaban el teniente Alvarez y el caballero cadete De París.
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Que nostalgia de foto. Recuerdo que muchas de ellas olían a tabaco, de cuando se podía fumar. Los mandos de vuelo gastados denotan la cantidad de manos que los han agarrado con fuerza.
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Exhibición del ATR-72 de Binter Canarias sobre la Playa de Las Canteras con motivo del Centenario de la Aviación en Canarias.
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Este “Sabre”, probablemente de últimos de los cincuenta, estaba de paso en Málaga encuadrado en la entonces Ala 6 de Torrejón. Hasta aquí seria todo corriente si no fuera por el detalle de que, aun estando ese Ala como único numeral del fuselaje, llevara pintado el “gato” en el morro, y éste no se adoptó como emblema oficial al parecer hasta que no se formó el 61 Escuadrón, por lo que a este avión, y tal vez a otros, se le adelantó nada mas inventarse el diseño por uno de los pilotos del Ala.(Colección José A. Rubio)
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En dias de mal clima las fotografias son un reto.
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