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Qatar procedente de Doha en corta final de la 07L.
Pronto hará 8 años en servicio este avión. Su primer vuelo data del 17/11/2004.
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Esta foto debió tomarse pocos minutos después de la ya puesta aquí hace semanas:
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=230302
en la que aparece algún mecánico menos y otro nuevo sentado en el APU y con cara de malas pulgas. Supongo que esto fue debido a que su jefe (en la foto citada, Montagut y con la cabeza vuelta en ella) se “molestó” con él un poco, pues se dio cuenta de que le pilló mal el primer disparo y ahora debió coger el la cámara para repetir la escena tras la “amonestación cariñosa” correspondiente. Lo peor es que tampoco se remedió mucho la cosa pues algunos al margen no volvieron a posar y el “culpable”, que sí quería salir al no estar en la primera, no pudo evitar el mal gesto. Yo no estuve allí pero conociéndolos luego, es lo que pienso. Habría que preguntárselo a nuestro mudo testigo, el paciente “pedro” B2I enfundado detrás de del grupo después de la reparación de aquella tarde. (Colección José A. Rubio)
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De vez en cuando en Madrid hay días en el que la contaminación deja paso a la claridad.
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Bonita foto de esta veterana Gipsy Moth que consiguió sobrevivir a la G.C.. Al fondo aparece el Savoia SM-79 de la otra foto ya publicada aquí en
http://www.aviationcorner.net/public/photos/4/6/avc_00165546.jpg
ambas tomadas en el sevillano aeródromo de Tablada.
Habrá que suponer que ese elegante caballero era el esposo de la señora que tenia otro cuadro -éste - diferente, aunque en un estado lamentable, siendo necesario reconstruir la parte inferior y algo de la izquierda. Foto del cuadro también remitida por Jose A. Rubio.
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Entrada con una puesta en escena muy cuidada por parte de Iberia del A340-300 al nuevo hangar de Iberia Mantenimiento BCN, por ahora, vacío. Al fondo, las autoridades contemplando la entrada.
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cn.33618/2416 el correspondiente a Ryanair y cn.145095 al Embraer EMB-145EP (ERJ-145EP) de PGA - Portugalia Airlines ambos en la vertical de BCN/LEBL en un aparente cara a cara en las alturas.
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Como el gato y el ratón, ¡¡Que te pillooo!!
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Explosión de la rueda 1ª del tren izquierdo justo cuando efectúa el despegue,por un momento pensé que abortaría pero siguió su curso de despegue sin ningún problema eso sí vinieron 3 coches a pista a recoger trozos grandes de neumáticos y cambiaron rápidamente de pista de aterrizaje a la 25 l
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Cuando un avión llegaba por Málaga y tenia algún problema siempre terminaba en manos de los mecánicos del Taller Base. Este motorista de mono oscuro, que nunca he olvidado desde que le conocí mas de dos años después de es foto, era de los que te decía cuando había un problema: "Venga, no se preocupe, si hay que hacerlo, se hace y se acabó" y arrastraba con su entusiasmo a todos y casi siempre salia delante el asunto.
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Este avión bautizado "Jesús Guridi", quedó destruido por accidente el 4 de Nov. de 1967 en Fernhurst (U.K.) durante la aproximación a Londres Heatrow.
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Visita oficial del Presidente de la República Socialista de Vietnam a Madrid.
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757 de DHL bajo una intensa nevada en Vitoria
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