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Polígono de Tiro de Las Bardenas Reales (Navarra).
En un picado de 60º de pitch y 450 nudos de velocidad, con el objetivo blocado,todo listo para lanzar bombas.
Observese el terreno lleno de cráteres originados por las explosiones.
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Yo también pensé que algo había explotado debajo del avión la primera vez que la ví en miniatura...
(f5-1/30-ISO400-142mm)
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Una pasadita sobre la pista de Torrejón
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En pleno aguacero, que sólo afectó a 2/3 de la pista.
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Aterrizando por la 11 con 25 nudos de viento sur.
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Nuevo en AC, tercer A380 de Singapore
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IL18 Despegando de la Habana
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Preparándose para su vuelo a MAD, siendo el único 744 de la flota en condiciones de volar en los últimos días.
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Rescate de una esquiadora accidentada por la Guardia Civil
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Exhibición del ATR-72 de Binter Canarias sobre la Playa de Las Canteras con motivo del Centenario de la Aviación en Canarias.
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Un poco difícil por las condiciones climáticas pero un momento espectacular!
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Curiosa imagen de archivo, recuperada de aquella fecha, en que, tras el avion CE8-3, ultimo entrenador del F-104G a punto de venderse a Turquia, está el recien incorporado KC-97L (TK1-03/123-03) y que tambien duraria poco por su senectud y desde el cual se hicieron los pincipales ensayos de reabastecimiento con los Phantom. Una dura etapa de transicion para el Ala 12 recien creada.
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ESTA PRECIOSA BEECH C-23 ARROPADA POR NUESTRO RESPETABLE TEIDE ESTA FOTO ESTA DEDICADA AL PILOTO DE LA BEECH CECILIO PRECIDENTE DEL REAL AEROCLUB DE TENERIFE Y NUESTRO PILOTO PEDRO SAMPER
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El Ala 25 se activó a mediados de los 50, heredando los efectivos del Regimiento nº 11 de Tablada, que ya contaba con diversos modelos de CASA 2111 con motores Jumo alemanes. Fue la primera que recibió los B.2I con motores Merlin, a la par que entregaba sus viejos aviones para reconvertirlos. Junto con el Ala 27 fueron las únicas que al final quedaron como Alas de Bombardero Táctico (equipadas solo con este avión) y destacando aviones que actuaron en los conflictos de Ifní primero y luego en el Sahara. Allí demostró ser el avión mas idóneo y polivalente para aquellas misiones, hasta el punto de crearse el 462 Escuadron solo con estos aviones. La foto procede del Tte. Col. que mandó el Ala 27 de Málaga, recuerdo de cuando estaba volando en la 25.
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Mientras el UD.13-28 asciende, el UD.13-27 continúa cargando agua en el río Miño.
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Air Canada llega a Madrid con su nueva ruta desde Toronto. También se puede ver despegar un MD de Iberia, lo que le da a esta fotografía un toque simbólico.
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Cargando en su bodega el CH-47 Chinook HT.17-04 / RT-404, bajo una intensa lluvia. MI agradecimiento a los miembros de FAMET y a la tripulación del Antonov por su gran amabilidad.
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