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Las estrellas de las tercera edición de la Feria Aeroespacial México 2019, hacen su llegada a la Base Militar No.1 “Santa Lucia”, el A10 Demo Team integrado por 2 aviones realizo presentaciones a lo largo de los cuatro días de actividades de dicho evento.
¡Bienvenidos a México! / Welcome to Mexico!
No. de Serie: 0696
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Karla: de origen germánico “La que es fuerte”.
No. de Serie: 3450
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Bautizado como “Kermit” (La rana René en México o Gustavo en España), es uno de los dos aviones, que recopilan información a baja altitud para complementar los datos no disponibles en imágenes de radar o satélite terrestres para la investigación y predicción de ciclones.
Su principal objetivo es ubicar el centro del ciclón tropical y medir la presión central y los vientos de superficie alrededor del ojo. Dotados con sistemas de radar en su fuselaje inferior, de radar Doppler en la parte trasera y un radar Rockwell Collins en su punta.
La tripulación se conforma de dos pilotos, un ingeniero de vuelo, un navegador, un meteorólogo como director de vuelo y 2 o 3 especialistas en ingeniería.
Con el radar Doppler que se encuentra en la cola del avión y los sistemas de radar de su fuselaje inferior, exploran la tormenta vertical y horizontalmente, dando a los especialistas una visión en tiempo real del sistema.
Un verdadero privilegio, Gracias a CONAGUA por las facilidades brindadas.
No. de Serie: 185-5622
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El hermano mayor de Avianca de regreso a Bogotá.
No. de Serie: 1378
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Por un lado se dice que está al borde la quiebra, por otro un contrato laboral que poco beneficia al empleado… a disfrutar de las pocas libras “distintas”.
No. de Serie: 7576
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Gracias a la cooperación entre la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA, por sus siglas en inglés), y el Centro Nacional de Huracanes (CNH) de los Estados Unidos en conjunto con la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales, así como la Comisión Nacional del Agua del gobierno mexicano.
Es que se dan este tipo de visitas, de aeronaves estratégicas cuyo principal objetivo es estar atentos a cada huracán, ya que todos son diferentes y pueden representar un peligro.
El Hércules perteneciente al 53° Escuadrón de Reconocimiento Meteorológico de la Fuerza Aérea (Con Base en Keesler, Mississippi).
Desde 1944 su objetivo principal es ingresar al ojo de los ciclones tropicales para recolectar información de sus bandas nubosas que permitirán, a los especialistas, calcular con mayor precisión su ubicación exacta, su posible trayectoria y la velocidad de sus vientos, actualmente cuenta con una flota de 10 aviones más, una autonomía de 12 horas de vuelo.
Su tripulación se conforma de piloto, copiloto, navegante, personal de reconocimiento aéreo y el oficial meteorológico, esta aeronave puede alcanzar los 670km/h, tiene con un costo de 48.5 millones de dólares.
El piloto del caza huracanes debe acompañar el movimiento de rotación del huracán, pero al revés, es decir, girar en el sentido de las manecillas del reloj cuando se trata de ciclones tropicales en el hemisferio Norte.
Con especial agradecimiento al personal de la CONAGUA, por la invitación.
No. de Serie: 382-5487
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VivaAerobus, no se distingue por tener una seña distintiva en cada uno de sus aviones, sin embargo por segunda ocasión la aerolínea patrocina, el festival que representa la cultura, el orgullo y las tradiciones del Norte de México promoviendo lo mejor de la música mexicana e internacional.
“Tecate pal norte 2019”
¡Felicitaciones por este magnífico Nuevo León!
No. de Serie: 8175
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Después de algunos años vuelvo a tener el gusto de coincidir contigo en un evento…
No. de Serie: 0097
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Con imagen muy austera, se presento en Aeroexpo 2019.
No. de Serie: 444
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Tiene relativamente poco operando la estación con los destinos con más frecuencia como son Monterrey y Cancún.
No. de Serie: 2661
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Retorno a Caracas del equipo del Seguridad de Maduro
No. de Serie: 21167
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