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El día de Nochebuena fue de lejos el día más lluvioso del año en Los Rodeos, y el que haya estado sabe bien que aquí en invierno llueve a menudo y que hay días que caen unos buenos palos de agua, pero el de esa tarde fue monumental. Por suerte al atardecer el sol descendió por debajo de la capa de nubes y nos regaló esta vista, aunque siguiera lloviendo fuertemente hasta bien entrada la noche.
Esta foto está dedicada a todos aquellos que nos calamos hasta los huesos esa tarde en la plataforma para conseguir que todos los pasajeros disfrutaran de la Navidad en sus casas y especialmente a mi gran amiga Desi Socas, azafata de Binter Canarias, que me salvó de un resfriado espantoso en ciernes invitándome a un chocolate bien calentito... Desi, eres una amiga simplemente fantástica.
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Vista general de las Terminales 4 y 4S con la pista 14L/32R, en la que el B-772 de Korean Air está en la "rotación" de despegue.
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Esta foto es del mismo avión que la otra foto del avión tocado por el rayo, pero lo que se vé aquí es la punta del estabilizador trasero derecho; que es por donde salió el rayo. Se puede ver que hay un montón de varillas que son descargadores de estática. Sirven precisamente para que el rayo salga por ahí y no produzca daños; cosa que este rayo desconocía totalmente y por eso salió por donde le dió la real gana.
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Perdonar la calidad,a mí m ha dado una rabia.....pero bueno el momento es el momento.Espero que la proxima salga mejor.Dedicada a Barbara,para q luego diga q no le dedico fotos:-D.
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Arribando por la pista 16 de El palomar el primer 737-700 para aerolineas argentinas LV-BYY
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"Made in Seville", Spain.[Nikon D90+70-300VR]
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Verdadera 'mula' de carga que también está en peligro de extinción. Depegando pista 07 bajo un hermoso amanecer.
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Último vuelo de un B727 de Iberia.
La fotografía fué realizada por un "Águila".
(Archivo Nicolás Montesinos)
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Envío esta foto advirtiendo que no corresponde a un solo disparo y que esta reconstruida (contra las normas existentes) a partir de dos ya publicadas aquí (ver debajo), en la conciencia de que, como en algún precedente (incluida una especial que envié yo), pudiera tener interés para esta pagina. Es, creo, la única que existe de este avión de nuestra Fuerza Aérea con un encuadre totalmente limpio. Dejo pues a juicio de los administradores si la aceptan o no. Ha sido publicada únicamente en mi galería personal y en otra web no aeronáutica cuyos archivos de la primera época se perdieron. Si la habéis visto en otro sitio ha sido claramente ilegal.
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Extrañísimo el caso de este impresionante 747-8 BBJ. Fabricado en 2012, estuvo estacionado durante 10 años en Basilea. En abril de este año se rumoreó que lo compraría el el Reino de Arabia Saudí para engrosar su enorme flota de aviones corporativos asignándole la matrícula HZ-HMS1. Finalmente no fue aceptado y trasladado a Marana el 15 de abril de 2022.
Y ahí viene lo más curioso: ¡da la sensación que lo están desguazando!
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Quizás lo excepcional sea la presencia del Caravelle de Aerotour, charter francesa, y el Boeing 707 de Aeroamérica, que nos visitó con al menos tres libreas diferentes. El más habitual TriStar de LTU, el Boeing 747 de Cóndor y el siempre presente Boeing 727 de Hapag Lloyd animan esta composición para el recuerdo.
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Training flight firefighting, the view from a helicopter, water intake from the river.
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