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¡Por fin! Definitivamente es una librea muy elegante, distinguida, un verdadero acierto para la “Aerolínea de la Hoja de Maple”, lástima del día y por si fuera poco rodo por la pista una vista poco común.
Núm. De Serie: 2145
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ANA, es la única aerolínea asiática que mantiene operaciones en la Ciudad de México.
Núm. De Serie: 42248 LN:140
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Lufthansa redujo la cantidad de vuelos entre Frankfurt y la Ciudad de México, incluso se hablaba de operar los mismos con A340, sin embargo esto solo quedo en el comunicado de prensa y actualmente es el único “Jumbo” que queda en MEX.
Núm. De Serie: 37828 LN:1451
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Los vuelos entre Dubái y la Ciudad de México vía Barcelona aún no tienen fecha de reinicio y es probable que la aventura emiratí en tierra azteca haya terminado, actualmente los aviones de pasajeros son empleados para el transporte de carga con un esporádico vuelo como es el caso, a pesar de las diferentes frecuencias con las que la división de carga tiene.
Núm. De Serie: 32794 LN:632
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Núm. De Serie: 36880 LN:3685
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Uno de los tres “Toros” de la Fuerza Aérea que encabezaron la Parada Aérea 2020 de camino a casa en Santa Lucía sin las puertas traseras.
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De los pocos “Neo”,si no es que el único que tiene las tapas de los motores de color negro.
Núm. De Serie: 7102
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Paloma: de origen latino /griego "gorrión salvaje" o "símbolo de paz".
Simboliza la paz y la reconciliación, se relaciona con el Espíritu Santo en el cristianismo.
Núm. De Serie: 4741
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Bautizado como: Plácido Domingo (Madrid 1941) Tenor, director español vuelve a tener un avión con su nombre (A340-300), sin embargo el interés es destacar la relación de esta celebridad con México.
Él y su familia comenzaron a vivir en México en la década de los años 50, posteriormente se casa con una Soprano mexicana, uno de los acontecimiento que más vincula al tenor con la capital azteca, fue en septiembre 1985 cuando en uno de los terremotos más devastadores y reciente, por lo menos de los últimos 50 años muriera parte de su familia en la unidad habitacional “Tlatelolco”; dónde el mismo contribuyo en las labores de rescate entre los escombros.
Núm. De Serie: 219
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Cabina de Pilotos del “Avión Presidencial”, la cual a no ser por la presencia de los pilotos militares del hoy Sexto Grupo Aérea de la FAM, se puede confundir con la cabina de un B787 civil.
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Durante los primeros meses de la pandemia donde el cierre de fronteras provoco un caos con pasajeros “atorados”, Viva Aerobus en coordinación con el gobierno mexicano y la red de embajadas y consulados extranjeros hicieron posible que esta línea aérea de bajo costo aterrizara por primera vez en su historia en diferentes lugares como: Miami, Montreal, San Pedro Sula, Puerto España, La Habana, San José, San Salvador, Santo Domingo y Panamá.
Pero el que sin duda se convirtió en un hito en la historia de la aerolínea fue el vuelo humanitario más largo fue el que cubrió la ruta entre Puerto Vallarta (Jalisco), y Sao Paulo en Brasil, con una escala técnica para recarga de combustible.
Núm. De Serie: 8027
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“No sin mi mascarilla”, la Ciudad de México es el primer destino latinoamericano de esta histórica librea.
Núm. De Serie: 35811 LN:1461
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United fue una de las aerolíneas estadounidenses que solo redujo frecuencias durante la peor parte de la pandemia entre la Ciudad de México y alguno de sus destinos, en este caso a Houston, un gusto ver la nueva librea.
Núm. De Serie: 31601 LN:1567
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AeroMexico operará algunos vuelos nacionales (Cancún, Tijuana), con los B787 y ha realizado 225 vuelos de carga para trasladar más de 3 mil toneladas de insumos médicos desde China para México y otros 15 países.
Núm. de Serie: 37167 LN:359
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Núm. de Serie: 34627 LN:948
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Volaris lidera la recuperación de la aviación en México con una sólida mejora mes a mes en términos de capacidad después de la peor parte de la pandemia.
Núm. De serie: 7335
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