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Este es el Maestro Montador de Avión D. Antonio Rubio, colaborador mío en la B A de Málaga pero veterano de las bases de Marruecos, gran profesional y excelente persona. Hoy fallecido, aparece sin embargo en bastantes de las fotos de mi galería aquí. Su hijo, José Antonio, que también estuvo en la Base, ha sido el que, desde los archivos de familia, me ha remitido parte de su colección que complementa, con fotos históricas de gran interés, a las publicadas por mí. Esta es una de ellas, en la que el citado maestro ajusta el trim direccional del avión, en los primeros años del Ala 27 en Málaga, después de disolverse la Escuela de Observadores.
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Primera visita del 380 a Getafe para visitar la fábrica de EADS y posteriormente salir a Morón.
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La primera visita a Palma del mayor avión del mundo fue debida a avería en uno de sus motores. Como propina, el motor de repuesto llegó con un An-22, el mayor turbohélice de la historia.
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La curvatura de la Tierra
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Da la impresión de que las tripulaciones son conscientes de la proliferación de webs de spotting, y no renuncian a tener cierto grado de protagonismo. Estos de Privilege estuvieron especialmente amables, saludando continuamente a la cámara. Que cunda el ejemplo...
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Una vez identificados emprende el vuelo a base.Al otro lado Ricardo Sanabria y Chao.Dedicada a la tripulacion del Ec-135.Gracias.
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El más joven y más largo de la flota de IBE a escasos metros de posarse en la 30 en la que fue su primera visita al archipielago.
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El mejor punto de Spotteo del Prat.
Feliz Año Nuevo!!!!!!!
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En final a la pista 09, con un punto de vista más propio de un simulador de vuelo...
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Una de las mejores sorpresas durante los Juegos Olimpicos de Barcelona fue este magnifico DC-8.
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Ascendiendo por la 30 a la altura de la vieja terminal
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Brillante fuselaje del MD
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EL FUEGO DE SAN TELMO PRESENTE EN EL AVIÓN
Durante gran parte del inicio del vuelo se producen varios fuegos de San Telmo, descargas de corriente estática que se generan dentro de las nubes con tormenta eléctrica; se suelen producir cerca de las zonas de punta de ala o radome-morro del avión a consecuencia de la ionización del aire.
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El espectacular "Tigre" del EC01.012 en el Tiger Meet 06. Este unidad está basada en Cambrai, en el norte de Francia junto a la frontera belga.
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De los saludos hemos pasado a las alabanzas a los spotters
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"Ciudad de Úbeda" corta carrera de despegue, al aire y sorprendentemente inicia este "espectacular" banking frente a mis mismas narices.
(D300 + 400VR)
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Descansando en una preciosa noche con la luna saliendo del horizonte. Nuevo registro en AC.
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