|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Un avión realmente imponente.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
3038
views |
|
|
|
|
 |
|
3740
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Esta foto, es mucho para mi. El adiós de volar de un amigo y el principio del mayor recorte en la historia del EA. Gracias David.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La bestia justo antes de la toma en la pista 05.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Una exposición de 1s combinada con la acción del zoom nos da este resultado.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2804
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La primera llegada a España de este modelo en su gira.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El B757 de Thomson atravesando la luna a unos 14.000Ft a su salida de TFS hacia Cardiff.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Y con esta mi foto número 1000 en AviationCorner, una bonita foto en un gran evento para una estupenda página, gracias a todos los que de una manera u otra formamos esta comunidad, pero en especial a mis amigos con los que he compartido, estoy compartiendo y espero compartir muchos más momentos por esta afición que nos une, viajes, lluvia, frio, viento, barro, calor, niebla, garrapatas, olivos, serpientes y kilometros, muchos kilometros y muchas ilusiones, y en especial a mi hermano, un tio ejemplar al que siempre me gusta mirarme para parecerme a el. Un abrazo a todos y a seguir con esta afición !!
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
6502
views |
|
|
|
|
 |
|
5392
views |
|
|
|
|
 |
|
4778
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Detrás de nosotros los Hercules aqui la vista del Paseo de la Reforma en México D.F. enfilandonos al zócalo para la pasada!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Search and Rescue Exercise (SAREX) with some 5 meters waves right behind and hitting the cliffs below the Merlin. I was onboard this SAREX and after we simulated a rescue with a navy ship we headed for this Cape and they dropped me here... after another hoisting operation they landed back in the cliff and picked me up for some high sea operation... an awesome flight!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
No me extraña que se asusten los pasajeros.....
Luchmachtdaggen 2013
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Despedida del Capitán Marco Zamora
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La pelea de un alumno contra un viento cruzado de 10 nudos, vista desde el estabilizador horizontal
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El 737 número 6000 recibe el de-icing bajo una severa nevada.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
8540
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Bien, sin darme casi cuenta he llegado a mi foto nº 1000. Aunque me gustaría dedicarla a todos los compañeros que me habéis ayudado, vais a tener que perdonarme porque no lo voy a hacer. Mi foto 1000 la quiero dedicar a la persona que durante 50 años siempre ha comprendido lo que representa la aviación para mí. Siempre me ha animado en mi afición y siempre ha estado a mi lado en los buenos y malos momentos. Se trata de Maria Rosa, mi mujer, a la que podemos ver posando delante del "Cervantes" durante la presentación del primer Jumbo de Iberia en Barcelona. Por gentileza de la compañía española, las autoridades y periodistas invitados realizamos un vuelo, ida y vuelta, hasta Mallorca en un día, como puede apreciarse en la foto, muy nublado que no nos dejó ver más que nubes, pero eso sí ¡fué nuestro primer vuelo en un Jumbo! El Cervantes fué el primero de los Jumbos de IB y costó 1560 millones de pesetas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
