 |
|
7960
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El segundo DC-8-61CF de Spantax (EC-CCG; c/n 45898), a punto de iniciar otro largo viaje transatlántico, en el punto de espera de la 33 de Barajas. Aquella decoración original de BX no era ciertamente las más llamativa entre las "charteras" contemporáneas, pero el impresionante "Long Lean Eight", nunca pasaba desapercibido (KR64/Nikon Coolscan V)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
7946
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Pratt & Whitney JT3C6 - HDR
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
7967
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vista de la "ponza" de este F/18, (con "algo" que le ha sobrado).Giro cerrado sobre la 30R.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
CORRE, CORRE QUE TE PILLO Tomando por la 33L
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
7945
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Arribando a Ushuaia el vuelo AR1852 desde Buenos Aires, minutos después aborde este mismo avión como AR1853 para volver a Buenos Aires. Aerolíneas Argentinas luego de firmar un contrato de carga comenzó a operar regularmente a Ushuaia con su flota Airbus A340 desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza con cuatro frecuencias semanales. Estos vuelos son para abastecer la demanda de carga aérea que generan las industrias que conforman el polo tecnológico de Tierra del Fuego. Ademas estos vuelos son una alternativa mucho mas económica al pasajero para llegar a este destino.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La huelga de transportes por carretera ha propiciado la visita de este pequeñín hoy a LEMD.Recién incorporado al servicio de Air France - KLM Cargo a pesar de que tiene unos cuantos años de servicio a sus espaldas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Momento de despegue para la celebracion de la fiesta Nacional en Venezuela, el heli es la version de exportacion la cual tiene diferencias notables con su anterior version el Hind-24.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Frente a frente! Un A346 y un CRJ-200, los dos con los colores de iberia. Esto de que un pequeñin se enfrente a un grandullón no se ve todos los días. Foto dedicada a Daniel Villa, ya que las largas horas sacando fotos no serían lo mismo sin él.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
7971
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
A veces, la paciencia da sus frutos, y esta vez, nos regaló este juego de luces en el que parece que el ATR gita sobre sí mismo como un trompo. Pero simplemente es el rastro de luces dejado al girar a izquierda, derecha e izquierda de nuevo, en su trayectoria de acceso por B1 para alinearse en la RWY 08 y despegar rumbo a LPA.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
T-12 donado por el Gobierno español al Ejército de Senegal. Parece que no lo cuidan mal.
Nuevo en AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
"Ciudad de Úbeda" hay un dicho que dice: "apaga y vámonos"...es lo que hice tras presenciar semejante maniobra. (D300 + 400VR)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Réplica a escala real del Rohrbach Roland, avión que realizó con Iberia el primer vuelo comercial Barcelona-Madrid en Diciembre de 1927, con dos pilotos como tripulación y una capacidad de diez pasajeros. Esta atracción fué inaugurada el 23 de Septiembre de 1928. El primer color fué el amarillo pero el paso del tiempo obligó a efectuar diferentes remodelaciones, entre ellas el cambio de color que actualmente es el rojo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
POR MUY GRANDES QUE SEAN LOS AVIONES, EN EL AIRE SON SIEMPRE MUY PEQUEÑOS,¡¡ A NO SER QUE LOS TENGAS DEMASIADO CERCA ¡¡ QUE ENTONCES SON ENORMES
|
|
|
|
|
|
|
|
|