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Preciosa librea especial de este 737-800 de Sun Country celebrando los 40 años de esta compañía.
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Designado militarmente como TC-12B en exhibición en el Museo de Pima
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Llegó al AMARG el 21 de Junio de 2016. La última unidad en la que operó fue el 154th Training Squadron/189th Tactical Airlift Group, Little Rock AFB, AR.
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ExAsiana y exAir Seoul, msn 5350, fabricado en 2012
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Uno de los 3 Boeing comerciales que se muestran en el museo de Tucson, junto a un 737 de China Southern y un 777 de Cathay Pacific.
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Aunque parece ser que retirado, por fin consigo fotografiar a la versión Boeing del Beluga de Airbus. Lo pude ver en operaciones en Miami, pero nunca fotografiarlo hasta encontrarme con este ejemplar en Marana.
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El triste final de los Galaxy que van a parar al AMARG
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Entregado a la USN en 1978 como el 184 de los 187 Vikings construidos.
El avión fue asignado al Sea Control Squadron 31 (VS-31) a bordo del USS Eisenhower durante la Operación Desert Shield. Más tarde fue transferido al Sea Control Squadron 21 (VS-21) en Naval Air Field Atsugi, Japón y desplegado a bordo del USS Kitty Hawk. El llamativo esquema de pintura de este avión fue diseñado en 2004 para el desmantelamiento del VS-21.
El avión se almacenó en el AMARG en 2005.
En 2006, el Museo Nacional de Aviación Naval lo entregó en préstamo al Museo de Pima.
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Bautizado "Rage" llegó al AMARG en 2002 tras 18 años en servicio en la USAF
CN 14
Última unidad: Unit 28th Bomb Squadron/7th Bomb Wing, Dyess AFB, TX
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Retirado el 23 de septiembre de 2009. Inventariado en el AMARG como AACA0248
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Hubiera preferido pillar este logojet "Moonflower" de Neos cuando el avión estaba de una pieza, no de esta manera
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Retirado al AMARG el 12 mayo de 2008. La última unidad de la USAF en la que operó fue: 41st Airlift Squadron/43rd Airlift Wing, Pope AFB, NC
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msn 30269. Fabricado en 1999 pasó por Northwest y Delta. En 2018 fue retirado a Marana para ser desguazado
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Aparato con 25 años de antigüedad (msn 773) es de suponer que pronto comenzarán las tareas de desmontaje de las piezas útiles y el posterior desguace del resto
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F16 aparcados y con pocas probabilidades de vuelta en acción. Sería material deseados por algún país en concreto como consecuencia de la situación actual de guerra en Europa.
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msn I-439. Luciendo "markings" del escudrón VA-165 a bordo del USS Kitty Hawk.
Museo del Aire y del Espacio de Pima
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