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Se que estas fotos suelen generar dudas. Pero la prueba de la altura a la que iba es la sombra del avión justo debajo.
De esta manera despegó de Fairford camino de sus exhibición diaria en Farnborought, despidiéndose de los últimos espectadores del Tattoo 2010. Sólo levantó lo suficiente para meter el tren y se hizo media pista a esta altura.
Basada en Elmendorf, Alaska.
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Rachas de 40 nudos, provocan que el plano se levante.
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Is there a better way to return home after spending the weekend in an aviation safety forum in central Portugal than flying in formation for some sunset pictures?... In the back there's Tagus River and it's last two corners before reaching Lisbon, where it meets with the Atlantic Ocean.
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La matricula que llevara este A380 D-AIMA cn.038
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La entradita por la 21 desde las alturas
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Escuadrilla Cuscatlán realizando prácticas para el Show Aéreo Ilopango 2005 sobre la base de Ilopango.
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Procediendo a la puerta asignada.
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En esta vista, aunque no se ve muy bien por los reflejos, se aprecia aun al personal realizando la extracción de los equipajes del avión. Creo que es de justicia hacer un reconocimiento a la profesionalidad del Comandante D. Miguel Diaz Pintado que evito males menores con su sabia experiencia y también a la labor del equipo de Bomberos y a todo el personal del antiguo y querido Aeropuerto de Buenavista, que evito que no hubiera un posterior incendio gracias a su rápida actuación.
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Momento inolvodable y épico que nadie esperaba.
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Sharp turn durante el demonstration
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Mama y los polluelos... (aunque mama sea de Tennesse y los polluelos gaditanos)
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El día de Nochebuena fue de lejos el día más lluvioso del año en Los Rodeos, y el que haya estado sabe bien que aquí en invierno llueve a menudo y que hay días que caen unos buenos palos de agua, pero el de esa tarde fue monumental. Por suerte al atardecer el sol descendió por debajo de la capa de nubes y nos regaló esta vista, aunque siguiera lloviendo fuertemente hasta bien entrada la noche.
Esta foto está dedicada a todos aquellos que nos calamos hasta los huesos esa tarde en la plataforma para conseguir que todos los pasajeros disfrutaran de la Navidad en sus casas y especialmente a mi gran amiga Desi Socas, azafata de Binter Canarias, que me salvó de un resfriado espantoso en ciernes invitándome a un chocolate bien calentito... Desi, eres una amiga simplemente fantástica.
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Foto recibida por el entonces Cap. Alberto Fernández Lista, hoy Cte. de Air Europa. Formación del Phantom español con dos F.16 de la USAF, los TJ-067 y el TJ-998 durante unos ejercicios.
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