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Con un sonido muy peculiar, que me recordaba al del DC3, lo vemos demostrando su puntería en la extinción del incendio de Robledo de Chavela
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Orgullosa para ser mi segunda foto que publico, he pillado una que nos saluda la tripulación, a todos los que estabamos en GCTS, gracias por acogerme tan bien en este hobby a los compañeros y amigos de mi marido.
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Performing a fantastic tactical landing at AM1 Ovar during Real Thaw 11 Exercise after an extraction mission across the North of Portugal, into Bragança... just check the position of the runway, nice!! An awesome day with three C-130 flights! (two ferrys and one mission)
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Desde luego los Tornados británicos se marcaron un buen display
RIAT2012
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Blue Panorama llegando a Santander desde Bergen en vuelo charter esta vez con el flamante Boeing 767-300. Hacía mucho tiempo que no se veía un B763 por la tierruca.
Dedicada a Hugo Payno, Marcos Diedrich, Javi Lopez, Jose Luis Moya, Iñigo Bayo ( al que tuve el placer de conocer ) con los que pasamos una buena tarde. Y sobretodo a mi novia Laura Gómez por aguantarnos tantas horas de "aerotranstornamiento"
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Poderío Tornado.
RIAT 2012
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Qatar Airways backlight sunrise
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Entrando a parking cuando ya la noche había caído casi del todo dejando entrever algún reflejo en el mojado asfalto de la plataforma.
Foto dedicada al spotter local Nik French, al que yo llamo "el mejor fotógrafo nocturno no-polaco del mundo", que nos brindó toda su ayuda y toda su camaradería. Sin él la cosa no hubiese salido ni la mitad de bien. Recomiendo ver su galería de nocturnas de Manchester en JP, es alucinante, y puedo decir que es aún mejor tipo que fotógrafo.
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Reaching to stand almost at night with some reflections on the wet tarmac of the apron.
Picture dedicated to Nik French, who I always call "the best non-polish night shooter in the world", who gave us all his support and friendship. Without his help things couldn´t have been so good in this trip. I recommend everyone to check his really amazing night shots gallery at JP. And I can tell that he´s even better mate than photographer.
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El ver fotos de la nueva edición de RIAT me ha hecho volver a mirar mi archivo de fotos sin editar aún de este maravillo Airshow.
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Arribando a Ushuaia el vuelo AR1852 desde Buenos Aires, minutos después aborde este mismo avión como AR1853 para volver a Buenos Aires.
Aerolíneas Argentinas luego de firmar un contrato de carga comenzó a operar regularmente a Ushuaia con su flota Airbus A340 desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza con cuatro frecuencias semanales. Estos vuelos son para abastecer la demanda de carga aérea que generan las industrias que conforman el polo tecnológico de Tierra del Fuego. Ademas estos vuelos son una alternativa mucho mas económica al pasajero para llegar a este destino.
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