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Por primera vez, un avión más grande que un A320 o uno de los habituales MD's, opera para Vueling...Todo un lujo poder disfrutar del apodado "tiburón".
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Vista general del hangar de mantenimiento del Ala 23, Talavera.
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Primer prototipo de un avión mítico. Una pena el estado de conservación en que se encuentra y lo encajonado que está
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Viraje despues del despegue.
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Me encanta este sitio para las tardes, lástima lo poco accesible que es y los pocos aviones que hay
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La niebla mola... Te hace alegrarte hasta por ver un A320 de Iberia (cuando es el primer avión que se ve en toda la mañana), y te deja cosas tan alucinantes como esta.
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Tremenda rotación, te deja los pelos de punta el MD83
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¡Foto 200! Bastante ha llovido desde que me adentré en el mundillo hace ya 4 años, por eso, quiero echar una mirada atrás y homenajear a todas esas personas relacionadas con la aviación que he ido conociendo durante estos años. ¡Va por vosotros!
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La campaña DACT es desarrollada y coordinada por el MACOM, en el marco del Plan de Adiestramiento Avanzado de las Unidades de Defensa Aérea del Ejército del Aire. El objetivo fundamental de las DACT es el adiestramiento avanzado de los pilotos de caza del Ejercito en tácticas de combate aéreo, a partir de la simulación de enfrentamientos aéreos entre aeronaves disimilares, en el marco de una campaña aérea de dificultad progresiva, donde se somete a los pilotos y planificadores de misión a complejos y avanzados escenarios de combate.
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Nuevo registro en base de datos
Volga Dnepr Airlines
Ilyushin IL-76TD-90VD
RA-76511
cn 212 342 275
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Luciendo colores promocionales del torneo de gof benéfico Salme's Cup que tendrá lugar en Tenerife entre el 5 y el 7 de julio de 2013
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Preciosidad de privado en vuelo desde VLC. La meteo nos mantuvo intranquilos pues estaba toda la tarde nublado, pero cuando llegó esta preciosidad de privado el sol no se quiso perder el espectáculo y lució tal que así... Sin querer ni mucho menos chafar la foto de Chema, de la serie que le tiré es la que más aceptable me salió.
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Una foto parecida fue subida a AC por mi amigo Cele. Era en B/N y todavía no se habían borrado el nombre de Iberia en el fuselaje y el logo de la deriva. En ésta en color se ve que ambos ya se han tapado con pintura negra. Curiosamente no se hizo lo mismo con la matrícula. Al parecer el 727 entró largo en la pista y en vez de hacer un "motor y al aire" el comandante decidió aterrizar cuando ya no tenía suficiente pista para pararlo por lo que el avión se comió la pista, se salió rompiendo la valla del aeropuerto, se saltó un canal donde se dejó la pata delantera del tren y quedó cruzado sobre la carretera de la playa del Prat. No hubo víctimas, el 727 fue retirado por mecánicos de Iberia y alojado en un hangar hinchable que se instaló de forma provisional donde un equipo de Boeing se encargó de su reparación y puesta en vuelo. Foto hecha y cedida por mi amigo Pedro Moreno Caballero, entonces mecánico de IB.
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Abierta ruta Barcelona Dubai en vuelo regular
Nuevo registro en base de datos.
Emirates
Airbus A380-861
A6-EDX (cn 105)
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