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Dos 737-500 en punto de espera de pista 31.
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La antigua terminal de la TWA está recibiendo los últimos trabajos de remodelación para su próxima reapertura. En esta ocasión será utilizada por otra gran aerolínea, JetBlue, pero no tan grande como su antecesora.
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Resultante de una propuesta del EA para un segundo trasporte de 17 butacas algo mejor equipado que el problemático C-201, se contrataron dos prototipos de este C-202 para ser equipado con dos motores ENMASA Beta-4 que eran una mejora de los que equipaban los Ju-52. Esta es la estructura del fuselaje sometiéndola a pruebas simples de esfuerzo estático para caso de aterrizaje, con las cargas previstas en proyecto (con un coeficiente de seguridad de 1,6 x, según normas británicas seguidas entonces) con las deformaciones consecuentes que se aprecian. Estaba previsto un tren normal, pero en el desarrollo se prefirió el tren triciclo, que debía importarlo el EA así como la instrumentación de control de vuelo, lo que solo se consiguió en parte, mientras se terminaban los dos prototipos que no estuvieron listos hasta finales de 1951 (Colección Juan Arráez).
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El Iberia con la pintura caducada.
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Detalle de las reversas y el efecto del agua.
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Dramático viraje para seguir la línea de la costa romana camino de Milán Linate.
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Entrando en pista 08 para alinear. Este avión tuvo su primer vuelo el 13 de Julio de 2011. Este es un vuelo de entrega. Llegó a Tenerife Sur - Reina Sofía (TFS/GCTS)ayer y hoy jueves, hacia las 14:47h despegó.
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Vista nocturna de Barcelona para finalizar un buen día de spotting en Oporto. Se pueden observar la Torre AGBAR, la Sagrada Família, la Gran Vía, la Diagonal, el Puerto...
Foto número 200, dedicada a mi hermano Eric Viltró, a mi compañero de viaje Marc Burgueros y a todos los spotters de Oporto.
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Como ya comentaba en otra foto, el día de hoy será recordado en Barcelona por la cantidad de novedades que vinieron. Primer registro en AC y mi primer Saab. Vuelo con destino a Hamburgo. Desconozco el motivo de este vuelo... pero los motivos poco importan y si aportan este tipo de bellezas....
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En mi vuelo de regreso Tenerife Sur-Pisa en un 738 de Ryanair, cuando eran las 13:58 (hora peninsular) y aproximadamente sobre el Mar de Alborán, nos cruzamos con este 346 de Iberia que me dejó con la boca abierta durante el resto del viaje.
La calidad no es muy buena ya que fué hecha con una compacta, pero creo que es una foto interesante.
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Si jugamos a encontrar a Wally descubriremos un único avión que no es de Lufthansa en la zona visible del aeropuerto de Frankfurt am Main: un americano en Frankfurt. También cuento no menos de 7 B747 en esta imagen. ¡Frankfurt!
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Thai HS-TJR Taxi to 01L At OSL.
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Cuando uno cruza los Andes tiene que estar atento a las alturas minimas en ruta y a los procedimientos de divergencia, una vez claro eso, disfrutar por supuesto de las maravillosas vistas que nos ofrecen. Dedicada a Ruben, un gran amigo, copiloto y compañero de vuelos.
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Aterrizando en la 33R en vuelo posicional procedente de Ljubljana (Slovenia), con pegatinas de LYONAIR, este avión se quedará un tiempo operando vuelos cargueros de Iberia.
En airfleets pone que entra en servicio el día 6 de abril así que se estrena en Barajas con su nueva compañía. Antes perteneció a MNG Airlines (TC-MNI)y a Hola Airlines y Futura Internacional (EC-JSS) entre otras.
Novedad en AC.
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Primer avistamiento de este A321 con los colores de la Royal Air Marroc en Barcelona.
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se echa de menos este tipo de aeronaves..........algunos tiempos pasados nos regalaban pajaros como este.
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Monumento al Phantom en el ocaso.
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Primer avistamiento en aeropuerto español. Dedicada a Javier, Josemi, Alex y Emiliano que fuimos en caravana hasta la 07L por cambio de configuración en las pistas. Larguísimo.
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