|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Al fin logro ver al B767 de Atlas Air sin winglets pero no esperé que sería el ex Polar Air que ahora ya tiene de nuevo el livery de Atlas Air. A este mismo lo capté hace poco tiempo atrás.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Siempre hermoso poder ver al único B737-200 activo en Ecuador, más aún en Quito lo cual es raro.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
209 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Una extravagante visita en Ecuador, descansando en los puestos remotos y luciendo el livery de Star Alliance. De lo que tengo entendido vino como un vuelo chárter para el XVIII Festival Mundial de la Juventud y los Estudiantes que se cerró en Quito aquel día.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Despegando de Guayaquil al inicio de la tarde, cosa que era usual en esa época.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Ahora operando para Avianca Ecuador.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
LAS Cargo o Líneas Aéreas Sudamericanas, una aerolínea carguera colombiana mítica en Ecuador la cual ya no se encuentra entre nosotros. Solía visitarnos con sus B727 por varias décadas y posteriormente también con sus B733 y B734. Ahora este B733 se encuentra volando con Aer Caribe, otra carguera colombiana.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Irónicamente, el 0002 llegando como 0001 con el entonces presidente colombiano Iván Duque abordo para una visita de estado a Quito. Minutos antes un ATR-42 de la Policía Colombiana aterrizó con el equipo de seguridad del mandatario.
Siempre hermoso poder ver a un Fokker 28 en esas épocas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
El ex- Florida West cuando operaba para ABSA y aún conservaba su maravilloso cromado. Aterrizando fuerte por la pista 18 tras batallar con fuertes vientos.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
255 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Siendo remolcado para pasar su primera tarde y noche en su nuevo hogar tras llegar desde Guayaquil. Próximamente su gemelo llegará aquí así como sus 3 hermanos que aún están en Francia y el Mi-171 que próximamente vendrá desde Malasia.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Un ángulo diferente de mi favorito, el B727 y aún más con winglets, alistándose para ser cargado y regresar a su base en Bogotá. Esa tarde fue de clásicos sin duda.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Volando junto con la Policía Nacional durante el desfile por la Ceremonia de Conmemoración de los 86 años de Profesionalización de la Policía Nacional y la graduación de la LXXXIV promoción de aspirantes a servidores policiales. Gracias especiales al personal del Servicio Aeropolicial por su ayuda y amabilidad. Pueden ver a mi buen amigo y spotter Antonio Espinel haciéndome fotos por la ventana.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Descansando una noche lluviosa tras el cierre de Tame. A finales del 2022 este ATR-42 dejó Ecuador para unirse a la flota de Hevilift Australia y luego de AerLink donde voló como VH-FVZ hasta Agosto del 2024 cuando pasó a Hevilift pero en Papua Nueva Guinea como P2-KSC y donde se encuentra actualmente.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
La cabina del A320 de Avianca Ecuador que nos trajo a mí y a mi compañero Antonio Espinel de vuelta desde Colombia luego de nuestra aventura de 5 días en la F-Air 2023. Mil gracias a la cordial tripulación de este vuelo.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
228 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Operando para Air Madrid, saliendo con poco más de una hora de retraso. Impresionante y raro ver a este aquí en Quito.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Cuando los B789 de Latam eran un visitante común operando vuelos cargueros.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
