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Novedad en PMI, este clásico hizo acto de presencia en PMI para hacer una escala de apenas una hora para partir con destino Niamey capital de Níger (DRRN).
Foto dedicada a José Manuel Santaner por la información.
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Vista de la plataforma de la Terminal 4 de Barajas hacia las 19 horas de la tarde del 17 de Abril. Gran numero de aviones parados debido a las cenizas provocadas por el volcan islandes que se extienden por toda Europa, hasta 12 aviones en remoto, mas el resto de aviones aparcados en la T4. Perdon por la calidad y por si el screener no la considera una foto de prioridad, opte por marcar esta opcion aunque no estoy muy seguro.
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El Junkers era del Grupo de Estado Mayor (B.A de Getafe) Madrid.
El comandante del avión era mi padre,el vuelo procedía de Santander a Getafe,tuvieron parada de dos motores y en el aterrizaje forzoso,se encontraron con una zanja que provocó lo que se puede ver en la foto. NO hubo ningún herido
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Novedad absoluta en AC, tanto la matricula como la aerolínea. Captura de esta mañana en SCQ en compañía de Jose A. Campelo.
Después de visualizar la página de Greenbird, entiendo que es una compañía de taxi aéreo con éste "pájaro verde" en su flota. Agradezco correcciones si estoy equivocado. Gracias.
Agradable visita de en el "Día das Letras Galegas" a Santiago de Compostela.
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¡Sorpresa! Por primera vez trae un Boeing 737-8 MAX a Sudamérica, vuelo proveniente desde Tocumen, Panamá que también esta misma ruta que opera Copa Airlines que utiliza 737-800NG, Este prototipo de Boeing sería para hacer pruebas de vuelos. Curiosamente, este opera como Southwest Airlines.
(Base de datos en AviationCorner agregada y primera foto en esta página)
Saludos, Kenneth Brown
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El avión de esta imagen (el w/n 5345 de fábrica), poco tiempo después - en 1971- fue entregado en vuelo a Dornier, después de disuelto el 803 Escuadrón del SAR en Pollensa (que quedó ubicado totalmente en Son San Juan sin los Do-24), y es el que hoy vuela reconvertido en Do-24-ATT. Anteriormente había tenido los siguientes numerales:
Do-24T3-12, 65-12, HR.5-12 / 51-12 y HR.5-4 / 58-4,
siendo uno de los dos últimos, de los 12 aviones que se compraron, recepcionados en Pollensa en 1945.
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La modernización de los diferentes escuadrones de Ala Rotativa de la Fuerza Aérea Mexicana queda de manifiesto con la incorporación del UH-60 “Mike”.
Versión más moderna y mejorada de este poderoso helicóptero, luciendo un camuflaje en tonos grises que se ha convertido en el común dentro de los escuadrones mexicanos, que mejor escaparate para su presentación pública, que el 6to Espectáculo Aéreo, cuyo lema es: “Estamos contigo, nuestra causa es México”.
El Escuadrón Aéreo 108, con sede en el municipio de Apodaca en el estado de Nuevo León son los primeros en ser dotados con dicha aeronave.
No. de Serie: 04516
Gracias al Jefe del Escuadrón por ser mi piloto en esta maravillosa experiencia.
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Perteneciente al 22d Air Refueling Wing con base en McConnell Air Force Base, Kansas, destinado temporalmente en Moron debido al conflicto de Libia.
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Estupenda imagen que tenemos desde una Cessna sobrevolando el complejo de Long Beach donde Boeing preparar a sus C17A Globesmaster III‚ definiendo los últimos retoques.
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One of my most favorite aircraft and one of my favorite shots.
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Atardecer sobre el legendario A4 en Moron 2009
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Todos los "phantom" de aquella época conservaban el camuflaje tipo Vietnam.
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Nuevas pinturas en la deriva par el avión del ALA 15 para el TIGER MEEET 2016 que se celebrará en Zaragoza.
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A nice treat to be able to capture this beauty in perfect light.
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Me encanta este sitio, una pena que por las tardes haya tan poco trafico
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