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Tercer heavy que nos trae Vueling desde Barcelona en menos de dos semanas, esta vez el B767 de Privilege con stickers del mejor equipo del mundo, el Sevilla F.C. Stickers puestos para llevar el 9 de Agosto a Noruega a dicho equipo para jugar la final de la Supercopa de Europa contra el Real Madrid.
Vueling ya nos ha traido el A340 de Plus Ultra, el A330 de Evelop y el B767 de Privilege
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Esperando alineado con la pista para despegar mientras posa un poco para un humilde servidor
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Dos pájaros en uno: Qatar + Orbest.
Otra vez que llego a Barajas y nada más bajar del coche cazo al Qatar, en un día en el que el viento del norte se encargó de limpiar la atmósfera y dejar un cielo azul como pocas veces vemos en Madrid.
Allí esperaba cámara en mano mi amigo Ivan Sanz, al que quiero dedicar esta fotografía.
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AirPower 2013 - Nikon D800 + 600VR @ 1/2000 f4 Iso100
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Lo de siempre en Madeira, el Domingo por la tarde. El A332 de TAP ya ha aterrizado, de su vuelo desde Lisboa y luego va a partir hacia Caracas, Venezuela. El Transavia aliniandose para la toma por la pista 05. En la parte detras se puede ver Canical, donde hay paineles solares y energia eolica. En la parte de bajo, a la izquierda, se ve la bandera de Madeira :)
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(OY-MRH)Instantes antes de entrar,en el finger que se le asigno para hoy y cubriendo la habitual ruta estival que tiene la compañia hacia Madrid.
Para mi gusto todo un acierto que no modificaran la librea de esta aeronave,cuando paso a la compañia Danesa,despues de la quiebra de Sterling,muy llamativo ese rojo intenso.
Ciertamente,esperaba la librea habitual de la compañia,perooooo,aparecio el Romeo Hotel,asi queeee.
Pase,pose,resultado final,reflejos sobre el fuselaje y unas nubes en plan Los Simpsons.......
A ver si con suerte este verano continua operando y dando vidilla a el eropuerto Madrileño.
-1400Pix
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
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Ahora con los colores de Delta y haciendo un banking a su derecha
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La torre de barajas parece observar el trabajoso despegue del viejo "cacerolo"
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CN::480::
Durante este verano 2011 la Portuguesa SATA visita Tenerife Sur desde Funchal con dos frecuencias semanales.
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Al término de la Guerra Civil, el gobierno obtiene la licencia para la fabricación de 170 trimotores Junkers en la factoría de CASA en Getafe. Los primeros aviones de la serie montaron el motor alemán BMW.132 del stock disponible remanente de la guerra civil. Hubo que esperar hasta los años 1950-51 para poder disponer del motor nacional ENMASA Beta de 750 c.v. Se comienza la fabricación de éstos aviones en el año 1942, pero debido a las dificultades de todo tipo que hubo que resolver el primer avión no efectúa su primer vuelo hasta el año 1944. Vemos en esta fotografía al personal de CASA que participó en la construcción de éste mítico avión. Podemos ver que hay tres aviones listos para el roll-out, pero solo el primero lo podemos ver con las hélices montadas. Posiblemente éste sería el Nº1 de la serie. Foto que me proporcionó mi primo el Coronel Angel Martínez Plaza.
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