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Llegando a Narita. ¿Cuántos de esos heavies estarán hoy retirados por la crisis de Japan Airlines?
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Si pasa la revision de los Screeners, esta deberia ser mi fotografia N° 100 en esta base de datos y no es una fotografia cualquiera, fue sacada este año en el Air Fest Moron 2010, evento en el cual por primera vez los amigos de SimplementeVolar tuvimos un lugar de privilegio (GRACIAS a Walter Marcelo Betancor del Museo Nacional de Aeronautica y al Sr. Ricardo Palazon, Director del Aerodromo de Moron, por las gestiones y la atencion recibida ese dia), pero tampoco la seleccione solamente por ello, como veran encierra en ella a varias aeronaves de mi pais, a saber:
LV-WTX: Boeing 737-281/Adv en exposicion estatica en Moron.
T-50: Fokker F-28-1000 Fellowship. Pertenece a la Fuerza Aerea Argentina. Operativo.
PG-322: Piper PA-34-220T Seneca III. Pertenece a la Fuerza aerea Argentina. Dotacion del INAC (Instituto Nacional de Aviacion Civil) Operativo.
AE-446: Bell UH-1 Huey II Perteneciente al Ejercito Argentino. Operativo.
LV-WJX: MBB Bo105-CBS4. Pertenecia al canal de noticias C5N, dias despues de que estuviera trabajando en Morón sufrio un terrible accidente, una verdadera pena.
Se la quiero dedicar a los amigos de Simplemente Volar, por su apoyo, por su ayuda, por estar y por ser, sin dudas, los mejores amigos que me regalo la aeronautica, encerrado en esta locura por conjugar ambas pasiones, fotografia y aviones.
Un agradecimiento especial a todos quienes han comentado y visitado mis fotografias en esta base de datos.
Espero poder seguir haciendo mis a
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Nuevo avistamiento y compañia con nueva librea en AC.
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Banking del 737 de la KLM en el inicio de un viaje por Asia y que empezaba de la mejor forma con esta panorámica del aeropuerto con el winglet de testigo.
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En un rapido ascenso, los Formula 1 de la aviación civil.
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Despegando de la 30L
Nueva en AC
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Cola del F28 de la compañía estatal de Myanmar, de bastante mala fama, pues tiene un historial de accidentes bastante alto.
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Vista del aeropuerto de Belize City. Los ATR que aparecen en pista de la compañía Maya Island Air llevaban todos registro español. Alex, Emiliano... otra chincheta!!
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Una de las pocas fotos en las que se puede ver al piloto sin demasiados reflejos dorados
RIAT 2010
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El espectacular B-767 de Titan minutos antes de que la niebla costera hiciese su aparición.
Para Fernando, Joan, Manuel y Jorge en plena acción.
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Configurado para despegue, guardando el tren y maravillando las lentes de los amigos , Matias Caceres ( a la Izquierda de la foto ) Mauro Selvaggi ( en el Centro ) y Agustin Selvaggi ( en el marco inferior derecho ) Agustin no se ve asi porque este agazapado sacando la foto, si no que es su altura normal, ya que es, si no me equivoco, el Spotter mas pequeño que tenga esta comunidad, con tan solo 8 años ( espero no equivocarme, en caso el padre me corregira ) ya tiene una basta trayectoria Spoteril. este es el link a la galeria del pequeño orgullo Argentino:
http://www.aviationcorner.net/gallery.asp?photographer_id=2952
Saludos.
PD: aclaro que el descentrado del avion se debe a que preferia integrar tambien al amigo Matias y de paso mostrar un poco el lugar de privilegio que se tiene aqui en Aeroparque al tener a los aviones tan cerca.
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Para sacar esta foto me tuve que subir a la punta de la ala con el permiso y ayuda del piloto Ignasi Figueras.
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otra cara de Antonio Machado.
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La ciudad de Bangkok a nuestros pies. Tuve suerte de estar sentado en el lado correcto del A320 de Air Asia rumbo a Yangon para disfrutar de estas fantásticas vistas. En ese vuelo no éramos más de 30 pasajeros. Urbe de más de 6 millones de habitantes.
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Nuevo en AC. Ruta nueva en Madrid Barajas de una compañía Gigante, los bomberos la reciben con un arco de agua.
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Solo en la cabina, y con estas espectaculares vistas, pensé en la suerte que tengo pudiendo pilotar... ¡aunque mucho menos de lo que quisiese!
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Rescate de un montañero alemán en los alpes italianos. Tuvo que ser evacuado desde el refugio Regina Margherita a 4554m porque le dio mal de altura. La verdad es que me impresionó bastante la facilidad con que el piloto tomó y despegó a pesar de la altura y de lo confinada que era la zona.
Nuevo en AC.
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A veces da la sensación que pasan muy cerca en los cruces !
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