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Los fineses, explotando al maximo sus viejos 757.
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finlandeses con una decoracion que ya esta en proceso de modernizar.
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¿Porqué un Phantom se va al aire con tres depósitos llenos a rebosar, con una autonomía de casi seis horas o mas, y sin embargo solo lleva un Sidewinder “cautivo” en el pylon interior izquierdo y un TER sin carga en el pylon derecho? La foto del avión esta en el limite de la calidad (ampliada tal vez demasiado por no tener disponible zoom), pero es un testimonio de unas circunstancias que en el otoño de aquel año eran tristemente frecuentes en el Ala 12. Si me la aceptan, espero justificar esas circunstancias.
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En esta vista, aunque no se ve muy bien por los reflejos, se aprecia aun al personal realizando la extracción de los equipajes del avión. Creo que es de justicia hacer un reconocimiento a la profesionalidad del Comandante D. Miguel Diaz Pintado que evito males menores con su sabia experiencia y también a la labor del equipo de Bomberos y a todo el personal del antiguo y querido Aeropuerto de Buenavista, que evito que no hubiera un posterior incendio gracias a su rápida actuación.
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Is there a better way to return home after spending the weekend in an aviation safety forum in central Portugal than flying in formation for some sunset pictures?... In the back there's Tagus River and it's last two corners before reaching Lisbon, where it meets with the Atlantic Ocean.
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La entradita por la 21 desde las alturas
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A300 SAYS GOOD BYE.
No es nuevo en AC, pero merece la pena subirlo como alta prioridad ya que hoy aterrizó en LEBL este hermoso A300-600 y por lo que dicen sus graffitis se esta despidiendo de todos nosotros. Con lo cual nos confirma los rumores de que serían retirados.
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Una de las posibles recompensas de tanto madrugar, puede ser ver un amanecer de estas características, y que además, el super torísimo te hago acto de presencia. Llegó con una hora y cuarto de adelanto, el cual, lo agradecí y mucho.
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Una de mis grandes favoritas, despegando esta mole por la 21 y en plena rotacion.Antigua librea de Blue Scandinavia.
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Doble esposición, Boeing 737 en final para la pista 21L en Gran Canaria
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Vista de la "ponza" de este F/18, (con "algo" que le ha sobrado).Giro cerrado sobre la 30R.
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