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Al inicio de la 54 Volta Aèria de Catalunya, organizada por el Aero Club Barcelona Sabadell, saludó a tres spotters. Por fortuna, las nubes se comportaron y no molestaron mucho.
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Durante la presentación de los medios aéreos que se destinan a la campaña forestal contra los incendios en Catalunya.
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El nuevo edificio terminal del Aeropuerto de Sabadell, pendiente de recibir el mobiliario, y su correspondiente torre de control, que tiene 23 metros de altura.
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Esta imagen complementa a otra anterior de Ushuaia. Se trata de la antigua pista del aeropuerto de Ushuaia, que estuvo en servicio hasta 1995 y que utiliza el aero club local y los privados. A la izquierda, tras la colina, asoma la torre de control del aeropuerto y a la derecha (techumbre azul turquesa) está el edificio terminal. Tomada al finalizar un vuelo turístico sobre el Canal de Beagle. Antes de aterrizar se sobrevuela la población. Obviamente, las operaciones en esta pista están supeditadas al tráfico de la que acoge el transporte de pasajeros. Que no es mucho, porque aquello es otro mundo... El Fin del Mundo.
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Durante la carrera de despegue.
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Pequeño, escamoteable y para 'emergencias'. Así es el retrete del Mustang. Está situado frente a la puerta de acceso al aparato. A la izquierda, el puesto de los pilotos y la derecha los cuatro asientos enfrentados. La 'intimidad' se logra con dos cortinas desplegables.
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Durante la carrera de despegue, el último recuerdo gráfico.
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Este aeródromo tiene una coqueta torre de control y una pequeña estancia que hace la función de sala de embarque. La pista tiene 1.700 metros de largo y 30 de ancho. Cuenta con balizamiento con encendido automático, que, si lo necesitan, pueden activar los usuarios habituales de la instalación antes de aterrizar. Desde el aeródromo, situado a más de 20 km. de Millau, se pueden contratar vuelos turísticos para ver el imponente puente que está situado a las afueras de la población.
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En primer término, la pista del aeropuerto internacional de Ushuaia que acoge los vuelos de pasajeros. En segundo término, y en perpendicular a ésta, la primera pista que tuvo la ciudad y que comportaba aterrizajes arriesgados. En la actualidad la utiliza el Aero Club de Ushuaia, que ofrece vuelos turísticos.
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Los jets empiezan a frecuentar Sabadell.
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El bimotor se desfrenó dos o tres horas después de quedar estacionado y, al haber en la zona una ligera pendiente, se deslizó hasta impactar contra el Robinson R22 de Top Fly. Una hélice del motor izquierdo perforó el depósito de combustible y los bomberos rociaron el aparato de espuma para prevenir males mayores.
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