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(A7-HHH)Termina la visita oficial de el Emir de Qatar a Madrid y llega el momento de partir,con destino Niza como QAF-001 y al que posteriormente,seguria su esposa la Jequesa en su A332 como QAF-002.
Esta vez no me la jugo,ya que en la llegada a Madrid un TAP entorpeció su llegada en los metros finales y con un fuerte alabeo puso rumbo a la 33R,algo que no tenia previsto,pero de haber frustrado, habría propiciado salirse de los horarios estipulados por el protocolo.
Fantástica maquina y el primer A345 que tengo oportunidad de fotografiar en Madrid.Como dije hace dos días, nos encontraríamos en otro momento......
Y este es el resultado de mi encuentro con este avión al que tantas ganas tenia.
Solamente añadir que me encanta lo emocionante de recibir comitivas ya que rompe con todo lo habitual por el aeropuerto y me dio oportunidad de conocer a unas cuantas personas que ya iba siendo hora.
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NOS VEMOS IN THE SKY!!!! Mark-Ox
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Mas me gustaría no haber hecho esta foto, pues solo ha sido posible por el grand y devastador incendio que deflagro en Murcia en la noche del 18/9/2011 y se prolongó hasta el día 20. Esta foto la quiero dedicar a todos los que sin descansar ni un solo minuto luchan para evitar males mayores. Que dios vos bendiga.
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(EC-JHP)En el banking, segundos despues de despegar de la 36L en su ruta hacia Cancun como IWD9803.
Llevaba tiempo con ganas de pillarle en este punto de Spotting y por fin las condiciones acompañaron.
Entregado a Iberworld, procedente de la factoria de Airbus el 28/6/2005. Aeronave que tuve la ocasion de probar y que seria mi primera vez en A333 volando la misma ruta antes citada, MAD-CUN.
Sinceramente, me encanta la librea de Iwd,mas si cabe con esta luz y mostrandose en su medio natural, como lo podemos ver aqui.
Estilizado, como irreal y eterno, nos muestra su lado mas fotogenico mientras se queda brevemente suspendido en la inmensidad de este cielo azul que hoy nos acompañaba y es que, ya es casi primavera.......
Bienvenida!!!!
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NOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
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340 de Iberia sobrevolando Barcelona en su ruta en Madrid-Tel Aviv.
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Pulgares arriba!!! Asi se saluda a los spotters.
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Dedicada especialmente y mi mas sincero agradecimiento.
A ti Alfonso.
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(CP-2603)Gracias a la llegada tarde de el vuelo RSU-543 pude pillarle de esta guisa,en su camino hacia su habitual zona de parking y pasando por delante de la T1.
Sin duda en las distancias cortas es donde mas espectacular y fiero se muestra.
La librea mas exclusiva de las que pasea por Madrid,ya que únicamente cubre la ruta MAD-VVI con su B744,debido a la gran afluencia de pasaje.
Es de los mas codiciados de Europa,no será la primera ni la ultima vez que en los días que hay vuelos de la compañía Boliviana,te encuentras a algún Spotter extranjero en las proximidades de el aeropuerto esperando a tan codiciada pieza,por todo lo dicho y por otras muchas cosas,ME GUSTA poder disfrutar de esta maravilla por Madrid.
Los que todavía no os hayáis atrevido a poneros delante de el,ya sabéis,VALOR,SUERTE Y AL TOROOOO!!!! ^_^
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NOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
P.D.Gracias por todo.....
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Esta foto la tenía que haber hecho Maqui que todos los dias preguntaba sobre su hora de salida, pues el avión estuvo aparcado en plataforma un tiempo hasta que se fue. Te avisé en cuanto me enteré de que se iba...
Por cierto... No tengo ni idea de que es la estela que deja. No llovía y tampoco había tanta humedad... Y hasta donde sé estos bichos no tienen postcombustión
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Muy probablemente la llegada de este avión a San Javier tiene que ver con las maniobras navales (BOLD MONARCH 11) que la OTAN está llevando a cabo junto con unidades de la marina rusa en aguas próximas a Cartagena.
http://www.manw.nato.int/boldmonarch2011/default.aspx
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Tomada en el último vuelo desde Palma con nuestra Pilatus, esta foto representa para nosotros la fantástica etapa que vivimos en Qvixote Aviation. La tenía guardada esperando un momento especial, pero al final han sido dos.
Por un lado, supero las 100.000 visitas en Aviation Corner. Mi más sincero agradecimiento a los que lo habéis hecho posible, a vuestros votos, comentarios y consejos.
Por otro, y no menos importante, la reciente habilitación de mi copiloto y amigo Ramón, que ha pasado a pertenecer a la "jet set". ¡Enhorabuena!
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Nuevo en AC, cn92, con algo más de medio año. Espectacular el despegue de este gigante, más cuando lo observas desde una terraza a la altura de un cuarto piso. Me encantaría publicar la secuencia completa del despegue, pero las normas son las normas, así es que teniendo que elegir subo ésta en la que los gases de salida de los motores y la aparente levitación del avión le dan un toque diferente.
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Bonita decoración Tigre para este Saab austriaco, realizando una pasada rasante a la pista tras su despegue.
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Recorriendo toda su panza se dibuja la línea de la costa, con los destellos del sol reflejado en sus cristalinas aguas.
Bienvenidos a Lanzarote amigos, donde hasta los aviones gustan darse un chapuzón óptico de vez en cuando...
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Bailando a la luz de la luna...
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Momento A380 en Frankfurt. El D-AIMD bautizado "Tokio" se mantiene en espera de la 25R, mientras su hermano gemelo y primer A380 de Lufthansa, aterriza por la mencionada pista. Un Espectáculo.
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Hermosos colores de este encantador livery así luce de noche. Dedicada a mi buen amigo César Prieto.
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Impresionante, colosal, brutal, tremendo, fascinante, enamorante, alucinante. Así es este Boeing 747-800, que por primera vez a tomado tierra en Madrid-Barajas.
Cubriendo la ruta Londres-Colonia-Madrid-Johannesburgo.
Día histórico en Barajas.
Soy feliz, muy feliz ....... !!
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Vuelo 6126 procedente de Miami habiendo declarado emergencia por problemas hidráulicos. Como se puede apreciar el A340 toca en el piano de los 07L para tener el máximo de pista para poder detener el avión y eleva el morro un poco más de lo normal. Los bomberos estuvieron esperando en pista para atender cualquier complicación en el aterrizaje. Consecuencia, vuelo de hoy Barcelona-Miami cancelado, así como la vuelta del día siguiente Miami-Barcelona. Como anécdota comentar que justo en el momento de la toma los Mossos d' Esquadra no instaban a que dejaramos el lugar dónde estábamos fotografiando dicha toma... pero conseguimos lo que queríamos.
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