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El coordinador finaliza su comunicación con el cockpit.Inmediatamente después, tras retirar calzos, el avión comenzaría a rodar hacia la 23 para su salida hacia Bergamo. Humildemente, esta foto va dedicada a todos los coordinadores y hacia el trabajo que desempeñan. Se aprecia tambien a otro compañero de rampa reflejado en el morro del avión.
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Primer servicio regular de Avianca con A330 a Madrid.
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“Ángulo Contrario. T4 desde las Cuatro Torres de Mad”
Fotografía tomada desde la planta 52 de una de las “cuatro torres” de Madrid. (A través de ventana con doble cristal). La distancia de la torre en la que me encontraba y la torre de control de LEMD es de 10.643 m. Vista General de la T4, en primer plano, y de la T4S al fondo.
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Luego de sufrir la pérdida de un ala mientras desarrollaba una exhibición de acrobacia aérea, el Rans S-9 del Equipo de Acrobacia Hangar del Cielo desciende lentamente, gracias a la ayuda del paracaídas balístico.
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Bienvenido sea el A-340-600 "Salvador Dalí". Gracias a los capitanes por deleitarnos pasando muy lento para poder tomar un close up a este hermoso avión!!!!
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Sobre el Atlántico, en el mapa apoyado en los mandos de empuje se puede ver las dos tormentas tropicales que tantos problemas han causado estos días atrás, EARL y FIONA; en trazo gris y continuo la ruta propuesta inicialmente en el despacho de vuelos y en amarillo y discontinuo la ruta que se eligió para volar y esquivar todo lo posible a estas tormentas aunque supuso 10 minutos más de vuelo, LA SEGURIDAD lo requería.
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Por fin llego el Jumbo de Pronair, desgraciadamente de noche y con mal tiempo...
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Nivelado a 40.000 pies sobre Cuba
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Si las condiciones acompañan, sale una buena foto.
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Durante el Red Bull Airrace
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Novedad en AC.
En corta final de la 33R pasando la lado de algún avión que nunca volverá a volar.
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