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“Ángulo Contrario. T4 desde las Cuatro Torres de Mad”
Fotografía tomada desde la planta 52 de una de las “cuatro torres” de Madrid. (A través de ventana con doble cristal).
La distancia de la torre en la que me encontraba y la torre de control de LEMD es de 10.643 m.
Vista General de la T4, en primer plano, y de la T4S al fondo.
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Premier tests de los 4 motores. En EHLE, un standard zoom es bastante para tomar fotos del platform.
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Si ya es espectacular ver cargar a un hidroavión,ver a dos totalmente alineados y sincronizados es una autentica maravilla.Que gran tarde de fotografía pase con el Grupo 43.Es impresionante como manejan estos aviones.
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Si las condiciones acompañan, sale una buena foto.
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Y finalmente el dia menos esperado llegó, despues de 27 años al servicio de Austral lineas aereas, los MDs dijeron adiós...
Gracias a la tripulación que nos regalo a todos los simpatizantes presentes, spotters, mecanicos, tecnicos y toda la gente de Austral, una memorable pasada a baja altura y elevandose bien alto para despedirse de todos! Se nos fue la mejor aeronave que haya tenido Austral en su flota durante años!!! Dedicado a todos los fanaticos del Maddog!
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Bienvenido sea el A-340-600 "Salvador Dalí". Gracias a los capitanes por deleitarnos pasando muy lento para poder tomar un close up a este hermoso avión!!!!
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Durante el Red Bull Airrace
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Luego de sufrir la pérdida de un ala mientras desarrollaba una exhibición de acrobacia aérea, el Rans S-9 del Equipo de Acrobacia Hangar del Cielo desciende lentamente, gracias a la ayuda del paracaídas balístico.
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Novedad en la base de datos.
Recien terminada la decoracion de este avion de la nueva compañia Andalus esperando verlo pronto volar deseandole toda suerte en esta andadura.
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Primera visita a Madrid de este A330 de Air China y posiblente primera visita a Europa, pues sólo hace tres días que salió del "paint shop". Lamentablemente la lluvia esta mañana en Madrid no quiso perderse el acontecimiento.
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Sobre el Atlántico, en el mapa apoyado en los mandos de empuje se puede ver las dos tormentas tropicales que tantos problemas han causado estos días atrás, EARL y FIONA; en trazo gris y continuo la ruta propuesta inicialmente en el despacho de vuelos y en amarillo y discontinuo la ruta que se eligió para volar y esquivar todo lo posible a estas tormentas aunque supuso 10 minutos más de vuelo, LA SEGURIDAD lo requería.
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Primer servicio regular de Avianca con A330 a Madrid.
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Nuevos colores para Spanair, el EC-IPI ha sido el primer avión en ser pintado. Aquí lo vemos recién llegado de Shannon donde ha sido pintado.
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El coordinador finaliza su comunicación con el cockpit.Inmediatamente después, tras retirar calzos, el avión comenzaría a rodar hacia la 23 para su salida hacia Bergamo. Humildemente, esta foto va dedicada a todos los coordinadores y hacia el trabajo que desempeñan. Se aprecia tambien a otro compañero de rampa reflejado en el morro del avión.
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