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Buena sorpresa , pues su aproximacion a plataforma la hizo por encima de nuestras cabezas.
Este aparato como bien ya escribió Pablo , pertenece a Huesca a la UHEL-41 ( que por cierto es el único helicóptero de la Benemérita que hay en todo el Pirineo , sin contar los de Argoncillo).
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Uno de los cuatro Alpha Jet que nos visitaron en un típico día de cierzo.Por lo que he podido encontrar Debian de pertenecer ala "Ecole de L'Aviation de Chasse (EAC) 314" con base en Tours-St.Symphorien.
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Vuelta y vuelta y mas vuelta sobre nuestras cabezas , espero que el día de mañana le hagan un buen monumento , pero mientras tanto sigamos disfrutándolo.
Dedicada a mis paisanos Pablo (padre e hijo) y Ricardo con quienes pase un par de agradables mañanas.
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112 , Gobierno de Aragon.
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Preparando al gigante. Unas horas después quedaría enganchado en el T-1 de la Terminal 1 , para esperar a sus pasajeros nocturnos.
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Primeras horas de la mañana. Dique Sur de la T-1.
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Pues el "Cierzo" Madrileño , ya nos a doblado parte de una de las hélices. Habrá que vigilarlo , no vaya a ser que algún día nos salga volando.
Va! por ti , Ruben."Ningún rincón de Barajas quedara por descubrir, jeje!!!".
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Sorpresa!!!..Situado en una glorieta , próximo a un nuevo túnel de acceso a la Torre de Control. Entre la Terminal de Carga y la T4SAT.Tiene una pequeña placa donde pone las características de la aeronave.
Quizás sea el EC-EFH de Tahis , el cual estaba abandonado en las proximidades de la Muñoza y que a día de hoy ya no esta. Lo podéis ver en este enlace;
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=25488
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Retrocediendo de su correspondiente finger de la T-1 , zona Dique Sur.
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Vista de dos de los Talleres-Hangares de Iberia , situados en la Zona industrial que tiene la Compañia entre la T-3 y los Tuneles de Paracuellos.
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Estos motores son distintos a los de su hermano EC-IGZ.
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Detalle de uno de los motores.Por cierto , estos motores son distintos del tambien DC-8 con matricula EC-EMD.
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