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El primer vuelo del A400M se acerca a velocidad increible. La verdad es que en Airbus Military se está trabajando duramente, ya que a los muy pocos días de haber iniciado el encendido de los motores, ya se le puede ver correteando. Esta tarde hizo un simulacro de despegue en la pista; desde la cabecera 09 ha acelerado motores y a mitad de la misma ha reducido potencia y ha probado los frenos. Es otro gran paso hacia el día grande del vuelo inaugural. Cn:001
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Novedosa y original visita a SVQ de este modelo nunca visto por este aeropuerto. Curiosa la matrícula, comprobado su pertenencia a la Fuerza Aérea. Cn:298
Novedad en la base de datos de AC.
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Segundo de los aviones que llegan a SVQ procedentes de Alemania y con posible conexión con un crucero que arribó a Sevilla este mismo día. Cn:32907/1117
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Llegada a SVQ de este vuelo charter procedente de Alemania, posiblemente relacionado con un crucero llegado al puerto de Seviila ese mismo día y de la misma compañía. Cn:25148/2077
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De vuelta a casa, el Sevilla C.F. tras su partido de Champions League celebrado en Bucarest. Cn:26241/572
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Toma por la 09, pero curiosamente lo realiza con el portón-rampa trasero abierto. Cn:071
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Vino a Sevilla para preparar la posteriormente frustrada visita del lider libio Gadafi. Como curiosidad mantiene las reversas puestas estando estacionado, costumbre observada en otras fotos de este modelo. Cn:13430882
Novedad en la base de datos de AC.
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Va siendo habitual la visita a este aeropuerto de compañías procedentes de Israel, ¡y que siga así!. Cn:29959
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Entrando en pista 27 para otra jornada de pruebas, antes de su entrega a la Marina de Méjico.
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Este precioso Falcon de la FAP, llegó hizo un "touch & go" y se marchó. Cn:198
Primera foto de este avión, en la base de datos de AC, hecha en España.
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El retro de Iberia visita Sevilla. Cn:3320
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Visita a SVQ de este pequeño y siempre atractivo Raytheon, instantes previos a la toma por la 27. Cn:RB-269.
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Bonito y elegante, momentos previos a la toma por la 27. Cn:421C-0804
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Muy bonita la exhibición del Sikorsky en el II Festival Aéreo de Cadiz.
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Salió de la linea de producción en diciembre-08. Se registró como N54AG para volar Portland (OR)USA, donde se trabajó en él. Ahora en Sevilla para pintar la librea definitiva. Cn:37592/2752
Foto de no excesiva calidad, la subo por su curiosidad.
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En CASA deben de estar trabajando a destajo, ya que continuamente están probando nuevos ejemplares, en este caso es un nuevo Persuader para la FAP (código 055).
Nuevo ejemplar para la base de datos de AC.
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