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Día emotivo en Albacete, tras 38 años de servicio y 200.000 horas de vuelo, con un bonito acto organizado por el EdA, el C.14 se despide de nuestras filas, grandisimo trabajo al servicio de España, ¡¡Bravo!!
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Lo de Beluga es que clava su aspecto frontal. Procedente de Saint-Nazaire.
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Desde el asiento 19A del A319 de Iberia, regresando de Madrid, tras su despegue y un giro de unos 270º, me permitió tener esta vista del aeropuerto internacional de Kotoka, Accra. Kotoka es el aeropuerto principal de Ghana, es un aeropuerto modesto que mueve pocos pasajeros pero que recibe vuelos interesantes. En la plataforma podemos apreciar el 748 de Cargolux, A343 de Virgin Atlantic, 763 de Delta, 737 de RwandAir y RAM, ATR de Antrak Air, Bae 146 de Starbow y Embraer 145 de Africa World Airlines.
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El Embraer 190 msn 6, con 7,7 años. llegando al JFK.
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Me reencuentro con este carguero, tras nuestra primera vez en Amsterdam, ahora ha sido en LAX, un placer verlo en cualquier aeropuerto del mundo.
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El segundo de los A400M para Francia se prepara para despegar rumbo al Paris Airshow con previa escala en Toulouse.
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Sword90, un Hawaiiano en Morón. Perteneciente al VP-9 con Base en Hawaii, operando desde Morón tras el cierre temporal de la pista de Rota.
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Llegando a su parking en la T2 de LAX.
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Grata sorpresa en Sevilla, llegó el día anterior procedente de la isla japonesa de Hokkaidõ para los preparativos para la próxima visita del príncipe nipón Naruhito a Sevilla, en la imagen se mantiene en el punto de espera HP3 para seguidamente despegar con destino Santiago de Compostela.
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El avión de la Pepsi (como diria mi hermano) llegando a Los Angeles, el era mi objetivo, dedicada a mi amigo Sergio Acosta, a quien le retransmitia por whatsapp su llegada y se le ponia los dientes largos en la distancia :D
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