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Operando para Conviasa en su vuelo regular a Caracas.
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Una foto muy buscada, lastimosamente no es de frente como queria pero bueno, espero poder tenerla algun dia, espero les guste.
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Pasada a nivel de la cubierta de vuelo de un Intruder repostando a uno de los Phantoms del Kennedy. Notar la humareda que suelta el Phantom.
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Una de mis primeras fotos que he tenido que desempolvar. Todavía recuerdo el calor que se avecinaba aquella mañana de agosto. El DC-10, buen avión como él solo, preparándose seguramente para dar el salto al charco.Foto escaneada,como no.
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Aproximación visual a la pista 09, sobrevolando Albacete
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Portuguese national aerobatic team pilot Lino Gonçalves poses for the photos while the other national team's Extra 300L EC-KJX with Jorge Fachadas and Santiago Sampietro are preparing to join formation during the team's training camp in Santa Cruz (LPSC)... N80LA belonged to Nigel Lamb before being bought by Lima Alpha Aerobatics. Both of these aircrafts have awesome paintschemes! Can you spot the GoPro camera?
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Este avion de la compañia Royal Air Maroc,vuela a una altura de 11.880 metros a una velocidad de 825 km/h.Gracia a varias aerovias que pasan por encima de mi casa y la posicion de la luna puedo captar imagenes como estas.Esta imagen va dedicada a mis hijos David y Daniel.
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Impresionante como rota el A380 con la pista bien húmeda en Charles de Gaulle. Dos años en servicio ya con Air France y curiosamente primer registro.
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a mí me gustan las fotos con más de un avión. Y si se trata de un DC10 y Jumbo más ;) Pero incluso la pequeña Mooney M20E N2695W de delante tiene su interés: en 2004 impactó contra una señal de tráfico en la Highway 54, en Santa Rosa, NM, intentando esquivar el tráfico, tras un aterrizaje forzoso.
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21 Rotating Wheelie ! :-)
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Aterrizando entre la niebla por la 25R.
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