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Me encanta este sitio, una pena que por las tardes haya tan poco trafico
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Se muestra desde el De Havilland Dragon Rapide G-AKIF en vuelo, una vista parcial de las instalaciones y material, del maravilloso evento aeronáutico que es la celebración del Flying Legends Air Show Duxford 2012. En la parte inferior de la imagen alineados de cara al público, dos auténticas joyas míticas de la historia de la aviación, el DC3 y el Junkers JU52.
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Vuelo MP68 procedente de Aguadilla, aterrizando en AMS/Schiphol con las primeras luces del día, y nunca mejor dicho así, pues la hora exacta de su aterrizaje fueron las 05.53h de la mañana.
En Amsterdam amanece muy temprano en verano, por lo que se hace necesario madrugar mucho para poder capturar imagenes como ésta.
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Recien llegado desde Payerne, Suiza, y tras un vuelo de más de 18 horas, el avión solar es introducido en una carpa para su protección hasta el día de partida.
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Este avion de la compañia Royal Air Maroc,vuela a una altura de 11.880 metros a una velocidad de 825 km/h.Gracia a varias aerovias que pasan por encima de mi casa y la posicion de la luna puedo captar imagenes como estas.Esta imagen va dedicada a mis hijos David y Daniel.
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Operando para Conviasa en su vuelo regular a Caracas.
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Practicando tomas y despegues, en una de ellas venia otro avión en aproximación y para mantener la distancia tuvo que entrar como si fuera un caza...
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21 Rotating Wheelie ! :-)
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Llegando por la kaagbaan a primera hora de la mañana con una luz buenisima.
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A320 de Azerbaijan esperando autorización para entrar en pista y despegar con destino Baku.
Detrás, el B777 de TAM esperando turno.
Dedicada a 8 grandes personas: Rodrigo, Jose Ramón, Josemi, Javier, Rubén, Fernando, Cele, y, también a mi mismo.
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Últimas maniobras de aproximación al aeropuerto de Barcelona procedentes de Lisboa en el vuelo TAP1046, en el que estaba programado de inicio un A320 de la TAP, y el destino hizo que volviera a volar en un Fokker 100 de Portugalia, como en una de mis primeras visitas a Lisboa, años atrás. Se puede apreciar la ciudad de Barcelona bajo el ala derecha del Fokker en los últimos minutos de luz de ese día, con el ocaso próximo. Foto casi nostálgica.
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Vuelo TAP1045 Barcelona-Lisboa. Sorpresivamente embarcamos en posición remoto, lo que me permite tener esta perspectiva del fuselaje con el cielo y las nubes reflejadas el mismo. Me gusta volar en TAP.
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a mí me gustan las fotos con más de un avión. Y si se trata de un DC10 y Jumbo más ;) Pero incluso la pequeña Mooney M20E N2695W de delante tiene su interés: en 2004 impactó contra una señal de tráfico en la Highway 54, en Santa Rosa, NM, intentando esquivar el tráfico, tras un aterrizaje forzoso.
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