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Foto recibida gracias a la amabilidad de Martínez Dessrroseaux, esta foto debe ser de algúna festividad o jornada de puertas abiertas, debido aa la variedad de aviones que podemos ver, al lado del CE.12 podemos ver a dos F.5 y delante del radomo podemos ver a un Chinoock de las Famet.
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Una de las pasadas a alta velocidad. Será la falta de costumbre, pero mi subconsciente dudaba entre tomar la foto o taparse los oidos. Menos mal que eligio bien
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Apenas un par de horas después de hacer esta foto el Madrid eliminaba al Manchester City en su camino victorioso hacia la undécima (u onceava como diría Javier Solana)
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A los 25 años de llegados los primeros F-1 a Albacete, el Ala 14 celebró ese evento pintando el primero que nominalmente se incorporó con esta estilizada librea que tal vez fue la mas original y desde luego única entonces entre los F-1 tanto de aquí como los de Manises y Canarias. Hay pocos recuerdos de ella, pues el avión se estrelló algún tiempo después perdiéndose esa bonita estampa que hoy podría estar en el Museo. (Colección Juan Arráez)
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El siempre bello G-V despegando por la 25L. Fabricado en 2008 y propiedad de Chevron USA.
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5to. FESTIVAL AERONAUTICO - DIA DE LA AVIACION CIVIL EN AEROCLUB ALIANZA JESUS MARIA - 2013
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Increíble demostración de habilidad, simulando ser un borrachín quien se roba este Piper, por parte de Kyle Franklin.
EAA AirVenture 2012 - Oshkosh
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Majestuoso rodaje de un 747 con los colores de Iberia.
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Elegantes líneas las de este motovelero Super Dimona que hizo escala en Talavera durante mi sesión de spotting.
Investigando un poco por Internet (Gracias Google), he averiguado que pertenece a un club alemán de vuelo a vela llamado "Sportfliegerclub Leonberg" que tiene su campo de vuelo en la ciudad de Renningen, cerca de Stuttgart, en el sur de Alemania.
La web del club la podéis consultar en la siguiente dirección: http://www.segelflug.de/vereine/leonberg/
Nuevo registro en Aviation Corner
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Aunque muy parecida a la ya enviada anterior anterior, esta foto está+ hecha casi seguramente bastante después, cuando aun continuaban los ensayos en tierra del prototipo, próximo ya el primer vuelo. Obsérvese que se le han montado ya las tapas del tren a las ruedas principales y a la pata de morro. Hay otro detalle que apenas se nota: una serie de pequeños hilitos negros pegados al metal por el extremo delantero y paralelos al eje longitudinal del avión.
Si os fijáis están situados en varias filas paralelas en el capó superior izquierdo y otros en el costado del fuselaje, detrás de la compuerta de refrigeración, a la altura y abajo del piloto. Estos hilos negros tenían la misión de testificar el correcto flujo de aire alrededor y detrás del capó, lo que por el problema del calentamiento del motor, ya detectado, era necesario comprobar en tierra, por elemental seguridad.(Archivo original colección Juan Arráez).
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Pintura conmemoratica, muy guapa por cierto. Quiero dedicarles la foto a todos aquellos que hicieron posibles este dia.
Tambien al grupo de amigos que me acompañaron.
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Decoración muy llamativa la que lleva este Rafale. Su imagen frontal tiene un aspecto impresionante.
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Para sacar esta foto me tuve que subir a la punta de la ala con el permiso y ayuda del piloto Ignasi Figueras.
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