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Tomando en una carretera local durante los varios bautismos que llevó a cabo con motivo de las fiestas del pueblo del este de la Isla de Mallorca
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EC-HFP(Sunbreeze)Con todo mi respeto y dolor y pasados unos dias de aquello,estas son las fotos que hice a su llegada a Madrid procedente de Malaga.
Sin duda 154 razones para seguir en la aviacion.
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!MARKOX
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Foto tomada apenas seis meses antes de ser retirado definitivamente de servicio, operó un cuarto de siglo con TWA a excepción de un breve alquiler a Eastern en 1972-73
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La mañana salió algo nublada y tristona, pero era realmente espectacular verlo rebotar sobre este mar tan picado y tan cerca de la orilla.
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Corta final pista 13. Foto tomada desde el piso 11 de un edificio de viviendas...la cara (de chinos) que ponían los vecinos al ver a un montón de spotters en el rellano de la escalera!!!
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Contaminación, contraluz y amanecer dan este resultado.
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Despegando por la pista 15L
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La luz era muy mala, era bastante pronto y había "bruma" pero se puede distinguir justo la pista delante al final y a la derecha el puente que hay en Lisboa sobre el rio "Tejo" por supuesto se distingue o se intuye en algunos sitios parde de la ciudad.
Bonita aproximación!!
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Touchdown. Aterrizando por pista 11.
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Nuevo personal en SCEL encargado de despedir y dar la bienvenida a ciertos vuelos, todos a tono con las olimpíadas en Beijing ¿o no?, en septiembre podrían poner un huaso.
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Bonita sorpresa en el cielo de BCN, un A380
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Fantastica replica del Airbus A380 situada a la entrada del parking de una de las terminales de Heathrow
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Interior de esta Gran aerolínea "low cost" en la que como ya comenté servían un snack (patatas azules) con bebida gratuita y todas las pantallas con 41 canales y air show en cada asiento. Curioso detalle de las camisas de los pilotos en azul.
La calidad es bastante baja, pero está hecha con una cámara compacta y en un descuido del piloto...estos americanos nunca sabes por dónde te van a salir...tratándose de un avión...(hay que jugar al despiste)
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Nuevo en A.C. Una pasada baja con el tren recogido.
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Notese el chorro de gases de los motores D-36 saliendo hacia arriba cuando el avion aun no ha tocado la pista.
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