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Vuelo de exhibición de este enorme helicóptero ruso en el Salón de París.
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Escuela Básica de Pilotos,B.A de Matacán (Salamanca)
Saetas del 741 Escuadrón,a la izquierda mi hermano Jesús (fallecido en accidente de aviación el 7-1-1972)con un compañero de promoción.
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Flota de Aeroflete en el Altet. Vemos el EC-ASP y al fondo el EC-AQB, ambos ex Spantax. A la derecha el morro del DC-4 EC-BSK que pensaba habia publicado en AC, pero que no la encuentro.
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El primer oficial Ismael Hernández pide autorización para despegar desde el punto de espera de la 12. Un ejemplo de como un currito de tierra que se lo proponga puede alcanzar su sueño...... Un abrazo, camarada.
Foto tomada ya casi de noche. ISO 1250, 1/250, f/7.1
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Presentación oficial en Hangar 5 del nuevo Livery RETRO de Aerolíneas Argentinas por su 70 Aniversario! Felicitaciones Aerolíneas! El icónico livery de la doble AA vuelve a los cielos.
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SIA 777 despegando de 07R.
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En los hangares de los portaviones siempre hay mucho trabajo que hacer, sino que se lo digan a estos marineros.
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Esta foto histórica recuperada mi mis archivos en papel, muestra la primera visita de un Concorde Air France a al Aeropuerto Tenerife Sur - Reina Sofía TFS/GCTS. Fue contratado por CajaCanarias, de ahí la pegatina correspondiente, en un viaje promocional a París para sus clientes. El avión realizó un vuelo de 1 hora, con ejecutivos de la entidad y las autoridades locales. Regresó a París-Charles de Gaulle por la tarde.
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Primera imagen del "Alhambra de Granada", fotografiado unos meses antes de su desaparición en accidente en aproximación al aeropuerto de Sondica, el 19 de febrero de 1985, en el Monte Oiz.
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- Final a la RWY 13 de Aeroparque cumpliendo el AU2655 proveniente de Neuquen (Nikon D60 + Nikkor 18-55mm)
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Foto recibida de mi buen amigo el Subteniente Manuel Gonzalez Nuñez. Pocas veces hubo la ocasión de ver al Grumman en Villa acompañado de dos Junker.
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Dedicada a Rubén. [Canon EOS 7D + Canon EF 100-400mm f/4.5-5.6 L IS USM]
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Accidente del Fokker F27 EC-BOD Rio Guadiana el día 5 de Enero de 1970 en el Aeropuerto de Buenavista, Isla de la Palma. Al hacer la aproximación por la pista 03 el avión al encontrar viento en cola en ambas cabeceras y estar la pista húmeda hizo un overun y se salio por la pista 21, cayendo por un talud y parándose unos metros mas abajo. No hubo que lamentar ningún herido solo el susto. Este grupo de fotos fueron compradas por mi a D. Tomas Ayut, que fue el fotógrafo que las realizo, creo que mas que fotógrafo fue un "cronista oficial" junto con su hermano Adolfo Ayut, de todas las cosas relevantes o irrelevantes que acontecieron en la Isla de La Palma mientras vivieron. Como anécdota decir que el me relato que cuando hizo estas fotos tuvo que sacar el carrete de la cámara y esconderlo en sus calcetines ya que la Guardia Civil de la época le requiso el carrete y la maquina solo su sabiduría profesional supo dar el cambiazo del rollo en el momento adecuado.
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No siempre te levantas por la mañana y ves un Phanton en tu jardin...sencillamente precioso.
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Por fín, tras casi 2 años en el mundo del planespotting, llega mi foto número 100. Muchos han sido los spotters a los que he tenido el placer de conocer gracias a las redes sociales. Por eso quiero dedicar este precioso 737-8AS en corta final de la 11 con las últimas luces del día a todos vosotros y también a los screeners de AC por la paciencia que han tenido conmigo y los consejos que me han proporcionado hasta ahora. Tampoco me olvido de joven un spotter valenciano que recientemente nos dejó (en paz descanse Abel).
Va por todos vosotros
Un saludo
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Detalle de las reversas y el efecto del agua.
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