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Banking sobre Playa Ballena para entrar por la 05.
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Estacionado y disfrutando del VI Critérium Aeronáutico de Rozas este biplano con aires a Baron Rojo.
Nuevo Modelo y nuevo Registro.
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La humedad del ambiente hace que los Mig-29 de la patrulla acrobatica Strizhi no necesiten maquina de humos
MAKS 2011
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Desde abril de 2003 en servicio para Spanair.
Aquí lo vemos a punto de emprender un nuevo vuelo, esperando autorización de torre para entrar en pista.
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Con treinta y siete años de servicios en nuestro país, colaborando en la extinción de varios incendios que se originaron esa tarde en la cercanías de la capital, cargando agua en la zona de Ribela.
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Vuelo estacionario y girando sobre si mismo
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Despegando con el fondo de la Luna, visible a mediodía
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Panorámica de la T4-S y T4.
Estupendas vistas son las que se contemplan desde la localidad de Paracuellos del Jarama.
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Salida de los Tornados para su display en RIAT 2011.
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Tras el despegue por la 36L como AEA9059, se ve un aerodromo a la izquierda de la foto, que tal vez se trate de Colmenar Viejo
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Foto del EF-18A repostando sobre tierras manchegas
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El tipico tonel que realiza el Spartan en su display, pero no por tipico deja de ser espectacular, gran display.
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La flexión de los planos es increible, lástima que la luz no fuera la mejor.
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Alzando el vuelo e introduciéndose entre las nubes bajas que había en aquel momento en Barcelona.
Tuve suerte en poder cazarlo, pues yo apostaba en no movernos del lugar en que nos encontrabamos porque despegaría por la 25L; En cambio mi amigo Pere tenía la total convicción de que el "Singa" los lunes por la tarde lo haría por la 25R, y así fué.
Va por tí; Nos vemos en Octubre.
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Espectacular momento el del enganche del cartel.
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