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El primer 777 carguero en Barajas, foto descentrada para que se vea la terminal de Barajas y no salga tanto cielo.
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Por fin, el 1º de Diciembre de 1952 hizo el “Triana” su primer vuelo con la hélice y motor previstos, siendo su piloto el Cte. Rafael Lorenzo Vellido (Coronel mío en Torreón 20 años mas tarde). Su comportamiento fue muy satisfactorio en cuanto a manejabilidad (dócil y sensible) y estabilidad, que eran en todo muy superiores a las del HS-42 y podía ser aprovechado para la enseñanza a casi todos los niveles (sobre el papel había una versión con un motor ENMASA Sirio de 500 hp. que nunca se fabricó).
El motor y la hélice, así como en menor grado el tren (demasiado largo por el diámetro de la hélice y ausentes las tapas de las patas principales como se ve ), dieron posteriormente bastantes problemas por lo que en vuelos sucesivos se tuvo que afinar en su puesta a punto, con el cambio de la hélice, como veremos en fotos posteriores.(Archivo original colección Juan Arráez).
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Pasaje a baja altura a modo de despedida del comandante "Monseñor" Alvarez quien con 18.500hs de vuelo Y 33 años en la empresa, es el piloto con mas experiencia en 737 de la región, aqui su ultimo despegue hacia Montevideo Uruguay como AR2135...
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Por fin se deja ver un Antonov por Barajas, esperemos que vengan mas a menudo.
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Primicia mundial, el primer vuelo comercial de Pyrenair, uniendo los aeropuertos de Huesca y La Coruña.
http://www.pyrenair.es/
Esperábamos ver el «jumbolino» de Pyrenair realizando este vuelo, pero según la prensa la demanda de plazas les llevó a cambiarlo al final por un Fokker 100, en este caso el EC-JRV de GIRJet, un avión que viene con frecuencia a Coruña volando para Spanair.
http://www.heraldo.es/heraldo.html?noticia=196445
Yo, desde luego, habría optado por volar con un avión de la compañía en el este vuelo inaugural aún a costa de vender menos pasajes... aunque al menos le pusieron al que fletaron una pegatina con el logo de la aerolínea justo detrás de la puerta.
[Canon EOS 20D, Canon EF 70-200 2,8 L IS USM]
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Gracias a Famet por la oportunidad y felicitar y dignificar los 50 años de las FAMET
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Primer registro en AC. La tomé gracias a Carlos Enamorado al llevarme dónde me tenía que llevar, y a un carrerón entre el barro que tardaremos en olvidar eh Carlos? Aterrizando por la 33R. 10 del 10 del 10.
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Vista aérea de esta zona de La Muñoza donde se encuentra el "último mohicano 747" y varios MD83/87 y A320
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Inaguración de la escuadrilla de la base de Agoncillo - Recajo en la Rioja, al mando del capitán Miguel Rubio Larrañaga
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XXI Cumbre Hispano-alemana celebrada hoy en Palma. La noticia es que Zapatero lo tiene tan grande como Merkel, he aquí la prueba
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Precioso aparato perteneciente a VFA-31 "Tomcatters" a bordo del CVN 71 en su último despliegue operativo.
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Este A330 lo vi hace una fechas en una página web y pensé que algún día lo cazaría... pues dicho y hecho. A quien madruga Dios le ayuda....(mirar Exif) y he aquí el ejemplo en una muy temprana llegada matutina. Dedicada a Alfredo Simón y Carlos Enamorado por el madrugón que nos pegamos para cazar las llegadas de la mañana de Asia y Medio Oriente.
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