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Amanece un nuevo día en Alicante y recibimos la visita de Ricardo Torija para pasar un día de Spotting por tierras alicantinas.
Sin duda que disfruto del vuelo desde Madrid en su avión favorito.
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Curioso efecto en el forman los gases de los motores sobre las luces de taxi.
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Este piloto de la USAF... sí, sí, de la USAF, nos dedicó todo tipo de gestos amistosos a modo de despedida.
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Nueva linea Lahore-Barcelona-Lahore con la compañia PIA. Vuelo PK779 duracion del vuelo ida 7h 40 min y la vuelta 8h 50 min
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Este DC-8-32/33 (c/n 45567) había sido F-BJLA con UTA antes de llegar a España en junio de 1973... y ya no volvería a su propietario, fue desguazado en PMI tras la liquidación de TAE. Su vocación de "aerolínea playera" se puede deducir del rótulo "Sunshine Liner" que aparecía en toda la flota, si bien la tipografía usada variaba entre el DC-8 y el Caravelle (KR64/Nikon Coolscan V)
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EC-JCY(Andres Segovia)Las primeras luces de el dia permiten poder disfrutar de una bonita luz asi como de la llegada de los Heavys.
Ademas en esta mañana que estaba un poco mas fresca de lo habitual,sirvio para que tardara en aparecer la reverberacion,lo que me permitio hacer un disparo a mi entender bastante nitido.
Apunto de tomar sobre la 33L el A346 de IB posa nuevamente para mi........
Lo que no tengo muy claro,que aeropuerto es este?????
jajajajaja ;-)
Dedicada para todos los que cada dia por unas u otras circunstancias haceis que esto funcione!!!!
-Full Pix(1600)
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
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Ni la distancia ni la luz eran favorables para fotografiarlo a gusto.... El espectáculo de ver sucesivos lanzamientos de paracaidistas e impedimenta como en este caso, sobre la Base Aérea de Villanubla, magnífico. Gran labor y trabajo "extra" en este día para el controlador de VLL-TWR. Coordinar el tráfico civil (que hoy no ha estado mal),tomas y despegues de las Bonanza- "Dogo" y los lanzamientos de paracaidas desde los "Tucan"....le han dado trabajo, que por otra parte a mí me pareció excelente como de costumbre. Dedicada a estos controladores de Valladolid, que por muchísimas razones....se merecen un monumento.Mis disculpas por la deficiente calidad de la toma.
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Desde el Aviojet (XE.25-03 / 406- 03)"Lanza 04"que pilotaba el capitán Juan Luis Cámara, en el curso de un vuelo inolvidable , en distintos escenarios * tuve ocasión de "machacar" fotográficamente desde los mas avariados ángulos al Mystere "Lince 02" del comandante Francisco. J. García de la Vega.
Curiosamente desde tierra, como luego me contaron, se creyó que se trataba "del avión del Rey con un caza de escolta"
* Costeando hacia poniente, se aprecia el faro de San Emeterio, en Pimiango (oriente asturiano)
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Según amanece se puede empezar a observar la infinidad de islas que tiene este pais. Mi foto Nº100 se la dedico a todos los spotter de está pagina con los que comparto esta afición.
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Polígono de Tiro de Las Bardenas Reales (Navarra).
En un picado de 60º de pitch y 450 nudos de velocidad, con el objetivo blocado,todo listo para lanzar bombas.
Observese el terreno lleno de cráteres originados por las explosiones.
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Cubierta del Portaaviones "Principe de Asturias", en visita a Cartagena.
Foto escaneada.
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Nuestro Aeropuerto del Prat a vista de pajaro. Desde de un boeing 737 de Ryanair haciendo el trayecto Palma-Girona. Podemos obsevar las dos terminales del Prat, incluso se intuye alrededor de la torre de control movimientos de tierra, que podrian ser para ir preparando el terreno para la futura terminal satelite.
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Bienvenido a la Ciudad de México Air Force One. Primera Visita de Estado del Presidente Barack Obama a la México D.F.
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