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Rotura de una formación de 4 F/18 sobre 30L de Zaragoza
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Vista de la proa del portaaviones "Dédalo" con dos Bell 209 Huey Cobra, el de la izquierda es el 007-6 y el de la derecha el 007-4.
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Bautizado como "El Tehuelche", el Sabreliner de Patria ocupa la cabecera y se apresta a despegar por la pista 31 de AEP.
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Hacía mucho tiempo que no nos visitaba un 343 por FUE. Ascendiendo con Helsinki como destino. Nuevo registro en AC. 1600 pix.
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Regresando a Vnukovo tras despegar por la 25L.
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Visita especial con motivo de la COP25.Un dia espantoso pero se hizo lo que se pudo.Al mal tiempo buena cara decían.
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En estos años se podía observar que en el desembarque se juntaban en pista, pasajeros, camión de catering, carros de maletas etc. Aún no se habían puesto en servicio los fingers.
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Entrando justamente por la nube que por cierto eran bastante bajas. Una foto algo diferente a lo que siempre estamos aconstumbrados a ver.
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Helicóptero que adquiere Spantax directamente de la casa Hughes, llega a Palma por vía marítima en un contenedor y es montado por personal de mantenimiento de Spantax en Son San Juan. El 7 de Febrero de 1980 hace su primer vuelo de pruebas, un vuelo de 57 minutos de duración lo hizo el Cte. Pasquín, antiguo piloto de la Armada, que me invitó a que le acompañase en dicho vuelo, cosa que por supuesto acepté rápidamente. Esta foto es anterior a dicho vuelo, la hice el día que mantenimiento dio por terminado los trabajos de ensamblaje.
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Nuevo Registro en AC. Un B737-800 de Continental (hoy en día ya es United) si mal no recuerdo en la Terminal C del Aeropuerto Houston Intercontinental, mientras esperaba a mi B737 de Continental con destino a Miami International (KMIA). Carlos Trevisan
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En la foto la Zlin 526, a los mandos el Piloto Ciro Ucelay y junto a él Agustín Gil de Montes(q.e.p.d.), rodando hacia la cabecera para remolcar el velero acrobático de Sebatián Almagro(q.e.p.d)con el que hizo una maravillosa exhibición, una hora más tarde ocurrió el lamentable suceso de la caída de la EC-DLY.
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Desde el balcón de la torre se pueden observar, además de los dos anclajes carenados para la ex-Buran, múltiples salientes igualmente carenados que, dada su disposición enteramente simétrica, seguramente serian auxiliares de los principales para poder fijar esas cargas externas.
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Patrouille Suisse | Aire 75
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Despegando por la 25L como un verdadero cohete.
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