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(EC-KCZ)Cubriendo los metros finales antes de tomar sobre la 33R.
El pinar de fondo y la luz de el atardecer hacen que el livery de Star Alliance resalte aun mas si cabe sobre el fuselaje de este MD.
Que mas se puede decir de estas joyas de la aviacion que no se dijera ya,aprovechemos el tiempo que nos quede viendolos y fotografiandolos ya que cada vez es menor el numero de ellos que quedan operativos.
Yo no puedo dejar de recordar la primera vez que vole en uno de ellos,fue en la ruta Mad/Mah operada por JK si no recuerdo mal en el año 93.
Sin duda es otra manera de volar.....
-Fullpix(1600)
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
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Plano de la disposición lumínica del Aeropuerto.Se pueden ver las calles de rodadura, las terminales nacional e internacional (con ATC en el medio), el Hangas VI (Chivatos), las pistas 17/35, 11/29 y 05/23 y todas las luces de aproximación, PAPI, etc. Aunque no se aprecia muy bien en esta foto las únicas que están encendidad son las PAPI de la 11.
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La madre de todas las tormentas se desata sobre la ciudad de Sao Paulo.
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(A7-BBF)Aprovechando el cierre de las pistas 33L y 36L,el sitio elegido fue el mejor posible si cabe para llegadas y mas teniendo en cuenta las condiciones especiales de este dia,33R.Esta mañana fue muy prolifica en lo que a aterrizajes se refiere,permitiendome poder fotografiar por ejemplo a este B772LR de QATAR,de el cual no tenia ni un solo ejemplar y que sin duda fue todo un placer poder inmortalizar.La luz matinal de la primavera,la espectacularidad de esta maquina y un aterrizaje contundente y quemando un poquito de goma son el resto de valores añadidos a la imagen,por no hablar de lo limpio que se encontraba "como siempre" este avion de la compañia Qatari.
-Fullpix(1600)
-Watermark(No)
Nos Vemos In The Sky!!!! Mark-Ox
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(EC-KRJ)Acompañado de Fabian(VTR)en esta tarde de verano pudimos disfrutar de una estupenda luz y de un atardecer aun mejor si cabe.
El Embraer de UX decide pasar por delante de nuestros objetivos mostrandonos lo energicos y potentees que pueden ser sus despegues pero sin apenas contaminacion acustica.......
Hacia tiempo que no colgaba una foto,pero cierto es que cada dia visito la pagina y sigo todos los movimientos.
Aprovecho para mandar un saludo a todos lo s que os habies interesado por si todo marchaba bien,afortunadamente asi es.....GRACIAS
Que mejor manera de hacerlo que dedicaros esta foto,ya vosotros sabeis quienes sois.
UN ABRAZOOOO
-1400 Pix
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!! Mark-Ox
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Imponente el 747-400 de Aerolíneas a punto de "touch down". Gracias a los screeners por sus consejos en esta foto que la verdad me ha costado un poco, pero creo que era interesante para incorporarla a AC.
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MD80 con esquema especial del equipo argentino de fútbol Racing Club en el holding mientras que el avión presidencial Boeing 757 T-01 hacía uno de sus llamativos despegues.
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Nótese la Cessna en final a la pista 28
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Iberia comenzó sus vuelos hace 80 años desde el aeródromo de Carabanchel Alto, uno de los que quedaron dentro de Cuatro Vientos. Para celebrarlo ha pintado su primer "retrojet" y lo ha enviado de Barajas a Cuatro Vientos.
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En la aproximación a Las Vegas pudimos ver una panorámica del aeropuerto y la ciudad. Uno de los vuelos más cansinos que he tenido. Nueva York JFK a Las Vegas en 5:40 más la media hora de turno en el JFK para despegar.
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Visitante especial desde Madrid Barajas despegando desde la pista 10 con viraje sobre la Playa de Arenales del Sol para incorporarse en circuito en viento en cola derecha.
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Sustitución del series -300 por un series -500. Menos mal que hay una compañía que alegra un poco Barajas con sus cambios.
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Una lástima que lleve tanto tiempo estacionado.
Descentrado para poder ver al SunAdria.
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