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La segunda escuadrilla Orca estaba integrada por un B732 como líder, escoltado por un par de “Alertas tempranas”.
Muchas gracias al Sistema Integral de Vigilancia Aérea, por estas bellas postales de aviones que no todos los días se tiene el privilegio de plasmar en su hábitat natural.
No. de Serie: 145190
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Continuando con la secuencia/historia. Tras haber presenciado ese espectacular aterrizaje, y como os podéis imaginar, no dudé ni un segundo en cruzar el río para acercarme todo lo que pudiera al helicóptero (hay que decir que era la primera vez que veía en directo un AC Super Cobra). El helicóptero quedó estacionado en el parking nº8, justo en la esquina del dique (imagino que para no obstaculizar las operaciones de los helicópteros turísticos). Lamentablemente durante mi trayecto, perdí el rastro de los pilotos, no pude ver si habían salido de las instalaciones, si permanecían dentro del edificio, y eso me llevaba a preguntarme la gran incógnita: Se volvería a ir o pasaría la noche ahí?
No obstante eso no me impidió estar a apenas unos metros de él y poder fotografiarlo mientras la cálida puesta de sol pintaba de amarillo su clásico gris militar.
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Primer avión Airbus A 340 que entra en el hangar para hacer su inauguración.El coste de este hangar ha sido de 25 millones de euros,como para que no tengan herramientas.
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Esta imagen me recuerda los bucólicos años 50/60 en que subir a un avión era como coger un tren; tras un tranquilo paseíto por la plataforma con tu maleta, entrabas, y te sentabas. Ahora se ha convertido en una odisea que en el mayor de los casos es mucho mas complicada y larga que el viaje en si, además de que puedes perderte tu (o el avión que es lo mismo) y quedarte en tierra si no eres todo un experto. Valga este comentario para ver si los todoresponsables meditan sobre esto y recuperan pasajeros del tren que huimos hartos de los aeropuertos siempre que podemos. Gracias Tomas Asensio por dejarme editar y subir esta foto de tu padre y desahogarme un poco como hombre antiguo apasionado del vuelo pero que le han fastidiado ese placer mas de lo que quisiera.
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Un momento verdaderamente increible. No hay descripción alguna para algo tan genial. Por desgracia los A300 ya no son vistos en MROC y no podemos ver más momentos como estos. Definitivamente considero esta como una de mis mejores fotografías y de los momentos más memorables.
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This nice bird arrives a few days before, at TAP ME. See it here on take off. (1600pxl)
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Unos de mis primeros morros con las primeras luces del día.
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Por fin volo el Mosca. Gran esfuerzo de la FIO y del ayuntamiento de Getafe.
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Llegada a la final de la Champions.
Dedicada a Marcox que debia de estar a mi lado.
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Tercera parte del Fly-By de despedida, por razones obvias solo facilitaremos los nombres en clave de la tripulación. La extraordinaria pasada fue obra del incansable y pericioso F/O Bread-Oil, bajo el mando del increible Master-Commander TX-Bacter, que nos mira desde la cabina.
Un saludo para los dos y gracias por el momento.
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Menuda estampa despegando de Los Ángeles rumbo a Minneapolis a bordo de un 757 de Delta. Qué más se puede pedir? 767 de LAN, dos 747 de British Airways, un A330 de Aeroflot y el flamante 747 de China Airlines con los colores de Boeing. Los Ángeles, como podéis ver, da mucho mucho juego.
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