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Raptors rompiendo formación para aterrizar. Pertenecientes a la 49th FW, Holloman AFB, New Mexico.[Nikon D90+70-300VR]
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La sorpresa de la mañana. Llegada, pasada y adiós.
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Tercera parte del Fly-By de despedida, por razones obvias solo facilitaremos los nombres en clave de la tripulación. La extraordinaria pasada fue obra del incansable y pericioso F/O Bread-Oil, bajo el mando del increible Master-Commander TX-Bacter, que nos mira desde la cabina.
Un saludo para los dos y gracias por el momento.
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imagen de la cola del A320-211, EC-GRF, ex-iberia, con los colores de la nueva aerolinea
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Este DC-4 (c/n 10408) estuvo como "Aerolandia snack-bar" muy cerca del aeropuerto de Sevilla hasta finales de 1978 en que vientos muy fuertes lo dañaron de consideracion. Fue comprado por Spantax en 08/67 pero no debio utilizarlo mucho. Los colores probablemente sean de Dan Air.
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CONOCIDO TAMBIÉN POR MOSCA, AVIÓN MONOCASCO DE MADERA.ALA METÁLICA RECUBIERTA DE TELA;EL TREN SE RETRAÍA A MANO TRÁS 44 VUELTAS Y TENÍA ASIENTO REGULABLE EN ALTURA
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Expuesto en el tejado de la Escola de Formació Aeronàutica de Vilanova i la Geltrú.
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Mientras unos salen de camino a casa después de una jornada por la ciudad condal, otros nos dedicamos a pasar un buen rato entre risas, anécdotas, fotos y sobretodo buen rollo.
Dedicada a Pedro Navarro, Martín Carlos Rizzoli y Jorge Vicente por ese maravillo día a vuestro lado.
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Axalp 2012 - Nikon D800 + 600VR @ 1/640 f4 Iso360
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Tonos de atardecer sobre la turbina... el ala y la playa reflejadas en la góndola del motor.
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Os puedo asegurar que en casi 15 años trabajando en este aeropuerto no he visto un cielo como este. Uno bien podría pensar que un cataclismo se acerca.
He abierto el campo y bajado el avión un poco en el marco para resaltar el apocalíptico cielo.
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Preciosa imagen de uno de los 4 motores del Jumbolino de la British camino de London City Airport.
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Frenando tras tomar por la 12 en su llegada de MAD cuando el sol ya casi había descendido tras el horizonte.
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La coordinadora y amiga mía, Maribel se conecta con cockpit para darle el pushback y el start up. A pesar de que cada Viernes soy el encargado de ese avión en Tierra, nunca deja de sorprenderme.
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