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Este avión comenzó a volar en 1963 y tenía capacidad hasta para 119 pasajeros.Aquí lo podemos ver en LECO.
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Un magnifico avion en un bonito dia.
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Nuevo modelo de avión en AC. Foto recibida del inolvidable Miguel Sanchís, un autentico "number one".
Aterrizaje con no muy buena fortuna de este Northrop 1D Delta de la aviación nacional del Grupo 43 de Transporte. Fue capturado en Marzo de 1937 a bordo del "Mar Cantábrico", cuando éste fue apresado por la Marina Nacional cuando intentaba forzar el bloqueo e intentar alcanzar un puerto republicano. De este modelo volaron varios aviones con L.A.P.E. Hasta el comienzo de la guerra, estos quedaron en el bando republicano hasta el finaal de la guerra, menos los capturados por la Armada y matriculados 43-4 y 43-5. Al final de la guerra fueron recuperados otros dos, matriculados 43-17 y 43-18. El 43-17 siguió volando despues de la guerra con la designación L.12-17 hasta ya entrado el año 1949.
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Cuando piensas que ya no puede venir nada más, aparece un IL76 en plena puesta del sol.
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VIII Spotter Day de Madrid-Barajas.
Simplemente una jornada alucinante la de hoy, mi enhorabuena y más sincero agradecimiento a quienes la han hecho posible.
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Con las reversas activadas, los nuevos colores de Iberia, finalizando carrera de desaceleración.
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F-ZWBP(CN5001) El pasado dia 2 hice mis primeros pinitos en lo que se refiere a aviacion militar,en lo que fue un fantastico dia de fotos y acompañado de gente estupenda,muchos de ellos conocidos de esta pagina que frecuentamos y a los cuales les agradezco la acogida.
Al terminar la tarde y antes de poner rumbo a Madrid de nuevo,andaba pululando por alli,como es logico,este felino,con el cual no habia tenido la suerte de encontrarme anteriormente,ante lo cual,debo de decir que fue BRUTAL vivir ese momento.
Antes de tomar tierra en la factoria de Eurocopter nos regalo a todos los presentes esta pose,descendiendo de manera muy controlada,segundos despues de haberme dejado sorprendido con su agilidad y su potencia....
Insisto,muy satisfactorio poder verle cara a cara y salir vivo del encuentro con esta bestia.
-FullPix(1600)
-Watermark(No)
Nos Vemos In The Sky!!!! Mark-Ox
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Esta foto es el encuadre simétrico a la ya puesta en la pagina
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=20818 hace unos meses y sacada entonces desde el césped de ahí delante. Este encuadre se logró lógicamente desde el portón del cisterna KC-135 de esta citada. Pero otra de la misma época puesta en
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=20297 también parece estar hecha desde un KC-135 de acuerdo con lo que me comentaron entonces (con razón) y parece que es la única de fecha segura, pues los Blue Angels estuvieron ese año precisamente, según afirma Antonio Camarasa. Evidentemente, que hubiera dos KC-135 en sitios diferentes tampoco es del todo extraño, pues ese avión estaba destacado allí. O bien los Blue Angels fueron más de una año.
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Uno de los varios IL96-300 desplegados con motivo del G20 en Buenos Aires, visita Tenerife Sur.
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Bienvenida Air Europa a nuestra casa que es su casa también.
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Los entonces ya veteranos S-55 fueron los primeros helicópteros equipados para la lucha antisubmarino de la Armada española.
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Taxeando a posición 4, el BQB006, primer vuelo comercial de esta línea aérea con destino a la Argentina.
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IB 6849 procedente de Madrid. Aterrizando en pista 36, Aeropuerto Córdoba, Argentina.
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Foto escaneada y bastente deteriorada por el paso de los años.
Zamora, muchas gracias por tu magnifica labor restauradora
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