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LAPE adquiere en 1933 los tres últimos trimotores que fabrica Fokker, van dotados de tres motores AS Serval de 340 c.v., pudiendo transportar diez pasajeros a una velocidad de crucero de 180 Km./h. Fueron empleados en las lineasque unían Madrid con Barcelona, Sevilla así como las lineas internacionales de Biarritz, Paris y Lisboa, siendo utilizado tambien en su enlace regular con Canarias. Al estallar la guerra civil quedan todos en el bando republicano y son transformados de manera rudimentaria en bombarderos de ocasión, al ser vulnerables a la caza enemiga debido a su escasa velocidad prontamente son relegados a misiones de transporte. Acabando sus días en la Escuela de Polimotores de Totana. Esta foto me la proporcionó mi primo el Coronel Angel Martínez Plaza.
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Ejercicio combinado PlataVI
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Puede ser esta mi primera foto creativa?.
SI es así quiero dedicarla a mi mujer y a mi hijo Norberto que me acompañaron los dos días que estuve en el Paris Air Show.
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Impresionante vista de los ANDES despegando de Santiago de Chile en el Sor Juana Inés de la Cruz.
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En nuestro vuelo desde Miami hacia Santiago de Chile somos deleitados con el fuego de San Telmo, que es un fenómeno eléctrico producido por la ionización del aire originada durante las tormentas.
Como siempre y gracias al señor Murphy,basta que tengas una buena situacion para sacar una foto para que el avion empiece a botar.
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Taxeando a posición 4, el BQB006, primer vuelo comercial de esta línea aérea con destino a la Argentina.
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07H : Comienza a amanecer en Schiphol.
La plataforma de estacionamiento del dique norte empieza a estar muy frecuentada de aviones.
En la imagen el MD11 PH-KCG, llegó a las 04.59h procedente de Teherán, y a las 10.57h iniciaría viaje hacia la Habana.
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First time CS-TOR Airbus A330-200 TAP Portugal cames to Salvador! I dedicate this photo to my friend Davi França Muraro ;)
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Esperando a la tripulación.
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IB 6849 procedente de Madrid. Aterrizando en pista 36, Aeropuerto Córdoba, Argentina.
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Despedida del Superpuma del Batallón BHELMA VI de la ciudad de Santa Cruz de Tenerife tras la exposición con motivo de los actos de celebración del dia de las Fuerzas Armadas.
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Esta foto es el encuadre simétrico a la ya puesta en la pagina
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=20818 hace unos meses y sacada entonces desde el césped de ahí delante. Este encuadre se logró lógicamente desde el portón del cisterna KC-135 de esta citada. Pero otra de la misma época puesta en
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=20297 también parece estar hecha desde un KC-135 de acuerdo con lo que me comentaron entonces (con razón) y parece que es la única de fecha segura, pues los Blue Angels estuvieron ese año precisamente, según afirma Antonio Camarasa. Evidentemente, que hubiera dos KC-135 en sitios diferentes tampoco es del todo extraño, pues ese avión estaba destacado allí. O bien los Blue Angels fueron más de una año.
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Peligro. Desbandada general, bajo el estabilizador izquierdo se puede observar el halcón.
Especialmente dedicada a Alfonso Ródenas.
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El regreso matutino y diario de estos aviones coincide con la aparición del sol sobre el mar.
Dedicada a JF Alemán al que gustó mucho, y me sugirió que volviera a subir fotos a AC.
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