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El primer vuelo comercial de A350 a DME. Era la noche brillante.
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¿Pronto? pasará a otra vida, quizá una lata, un mueble o quizá un arrecife artificial. Y los echaremos de menos por VLC.
Dejó de operar el 13/01/2003
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Aeronave perteneciente al 486th Flight Test Squadron emplazado en la base aérea de Eglin (Florida) y cuyo lema es"Non semper ea sunt quae videntur", "No siempre las cosas son lo que parecen”.
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Desde el mes de Septiembre de 2016 luciendo los colores de Austrian, pero en modo Star Alliance.
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MD83 sinónimo de espectáculo hoy en día.
Un habitual de TSA es este MD de Far Eastern Air Transport, con numerosa presencia diaria, que añadido a la cercanía del avión, hace que el contemplarlo sea eso, un puro espectáculo.
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Frente al todopoderoso Hércules!!
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En corta final de la pista 06 de Montevideo después de realizar una aproximación VOR.
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El Vuelo de American Airlines AA63 que cubría la ruta París(CDG) Miami (MIA) con este Boeing 772 reportó emergencia a bordo cuando empezaba a adentrarse en pleno océano.
Inmediatamente este avisó al control aéreo de Santiago de Compostela declarando dicha emergencia y se ha dirigido al aeropuerto.
¿ Motivo de la emergencia? Humo en cabina.
Afortunadamente todo quedó en un pequeño susto. La aeronave aterrizó sin problema bajo la atenta mirada del grupo de bomberos que siguiendo el protocolo establecido lo persiguieron por la pista hasta la cabecera por lo que pudiese pasar. Finalmente y sin mayor contratiempo la aeronave rodó por calle hasta el estacionamiento.
Por otra parte creo que es la primera que vez que un Boeing 777-200LR aterriza y pisa tierra compostelana.
Hay que destacar que no ha sido algo grave tanto para tripulación como pasajeros.
Asombroso.
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Aterrizando en Gran Canaria en vuelo de entrega el primer ATR-72-600 para Air Caraibes.
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Ultimos metros hacia el P70 siguiendo las instrucciones del VDGS (Visual Docking Guidance System).
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Con toda probabilidad va a convertirse en el "avistamiento del año 2017" en el aeropuerto de Palma. Primer DC-8 que visita estas instalaciones en más de una década.
Este DC-8 combi (Y32) pertenece desde el año pasado a Samaritan's Purse ("bolsa del samaritano"), una organización humanitaria cristiana evangélica sin fines de lucro que proporciona asistencia para proyectos de desarrollo o para intervención en zonas en crisis o asoladas por desastres o catástrofes naturales.
La sede internacional de Samaritan's Purse se encuentra en Boone, Carolina del Norte, con instalaciones adicionales en Charlotte y North Wilkesboro, N.C. Las oficinas afiliadas se encuentran en Australia, Canadá, Alemania, Irlanda, Hong Kong, Holanda y el Reino Unido.
El avión en cuestión es el msn 46013 data de 1969 siendo su primer operador Finnair. En 1981 fue vendido a la Fuerza Aérea Francesa que lo remotorizó al poco de recibirlo con CFMI CFM56-2C1 (de ahí que pasase de ser 62CF a 72CF). Vendido a ATI en 2005, lo empleó hasta 2013. Tras dos años almacenado fue adquirido por el actual operador en 2015.
El avión llegó a Palma a las 19:55 del 27 de enero procedente de Erbil (Irak) y partió a las 12:15 del día siguiente con destino a Greenboro (EEUU)
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