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Y una vez más nuestro ejercito Argentino celebro sus 201 años de historia, en la ceremonia asistieron el jefe de la fuerza, el ministro de defensa y todos los soladados con sus armamentos, durante el desfile militar se hizo presente la aviación del ejercito con este "enjambre" de helicopteros bell que con su sonido caracteristico marco una de las pasadas mas increibles que jamas haya visto...
Feliz dia del ejercito!
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Este He.111 autentico alemán de la serie E-3 y superviviente de la Guerra Civil, sirvió en el Grupo 14 de Bombardero con Base en Valenzuela (Zaragoza) y hoy lo podemos admirar en el Museo del Aire de Cuatro Vientos.
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Iris-T-Taurus....estos chicos curran como mulas.
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Vista frontal de esta pieza de museo.
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Embarque de un vuelo de Ryanair en el aeropuerto holandés de Eindhoven en un frío día de invierno.
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Una fantástica sorpresa en la jornada de spotting de hoy. Modelo antiguo y avión con una sonda para estudiar anomalías geomagnéticas. Primer avistamiento de este avión en el aeropuerto de Barcelona.
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Despegando por 29 rumbo a CDG.
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NUEVO REGISTRO EN AC.NET, AVIÓN FLETADO POR EL CLUB DE FUTBOL BARCELONA PARA SU GIRA POR AMERICA DEL NORTE A LOS ANGELES,SEATLE,Y SAN FRANCISCO. EN EL LADO IZQUIERDO DEL FUSELAJE,LLEVA EL ESCUDO DEL BARÇA EL DEL RACC Y LAVANDERA DE CATALUÑA.CN.48753
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Mucho tráfico en la base entre aspas y galgos
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Foto recibida de mi buen amigo el Subteniente Manuel González Núñez. Podemos ver dos He.111B pertenecientes al Kampfgruppe K88 de la Legión Condor. En el morro vemos el apodo del avión PEDRO, nombre que perduró incluso con los fabricados por CASA. Este avión vino a sustituir al bombardero Ju.52, al que superaba en velocidad y armamento defensivo. Este modelo de Heinkel no está en la base de datos, se diferencia del modelo E, en el tipo de motor y exteriormente por los escapes del motor. La serie E le doblaría a este en todas sus performances.
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MOMENTO MUY EMOTIVO, SE RECONSTRUYE UN CLASICO DE LOS ATERRIZAJES STOL, 1958. SERA PUESTO EN SERVICIO PARA TRANSPORTE MEDICO, AYUDA HUMANITARIA Y SERVICIO DE VIGILANCIA AEREA POR EL GOBIERNO DE COSTA RICA.
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Despegando por la pista 15L
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Como antecedente de la foto anterior vemos esta imagen única por la rareza del conjunto que preconiza el ya comenzado relevo de los T-33 del Ala 23 de Talavera por el F-5B, a la vez que también aparece el F-86F que, destacado de los destinados en Zaragoza, había estado colaborando en los cursos superiores de tiro real para la calificación de los reactoristas en Talavera. La llegada del nuevo avión trastocó a mejor este panorama, creándose el 41 Grupo y comenzando la retirada de los F-86F. (Colección Jesús M. Ramiro Jiménez)
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