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Novedad para la base de datos de A.C. para este Convair 580 con CN: 111.
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(CU-T1254)Cub-471 Segundos despues de despegar de la 15R y con destino La Havana.Close Up para poder ver un lado distinto y en detalle de esta bella maquina habitual por Madrid.
Sin duda es siempre un placer poder verle,ya que es el unico de los Rusos que visita la ciudad.
La verdad es que sus 4xPS-90A tienen un sonido muy peculiar que le diferencia de el resto de los que pasan por Madrid....en definitiva,un bonito sonido y una bella maquina de la que disfrutar por nuestro Aeropuerto.
-Full Pix(1600)
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!MARKOX
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El muy lindo atardecer del domingo fue perfecto para este tipo de fotos.
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Aquí vemos al último vuelo de ese día en Valladolid. Se trata de un CRJ200 de Air Nostrum recién llegado desde Barcelona. El aparato dormiría esa noche en Valladolid y los pilotos también.
Me mereció la pena y mucho acercarme desde Zamora a este aeropuerto a spottear, aunque sólo fuera una hora y media.
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Al atardecer de ese día, un enorme vendaval mucho mas violento que las clásicas "tramontanas", arrasó la bahía destrozando varios aviones al no estar bien protegidos por un inicio de espolón proyecto del futuro rompeolas. Algunos quedaron destrozados y otros, como este, simplemente volcaron y se recuperaron aun sin disponer de la grúa que ya estaba encargada y en camino. Los republicanos, días después , apuntaron estas consecuencias al resultado de un ataque de su aviación que les sorprendió sin tiempo para reaccionar (Colección Juan Arráez).
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A las pocas horas de el tragico dia 20 A saque esta foto al EC-KAZ que "dormia placidamente" en Lanzarote. Dedicada a la memoria de todos los que perdieron la vida en aquel tragico suceso.
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Rodando hacia la pista, en FIDAE 2012
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Toma en final de este "pedro" de los que entonces tenia asignados la Escuadrilla del Estado Mayor de la Zona de Baleares. Es de los ya construidos pendientes de motor y motorizado directamente con los Merlin, c/n 143.
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Todo un clásico que durante años unió las islas con la capital con tres vuelos diarios, todos los días de la semana. Fue una lástima su pronto retiro...era un excelente avión.
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La belleza del dia, el orgullo de un Torrejonero, tirar fotos desde casa.
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RF-5A con el dardo de interceptación. Este avión terminó tristemente su servicio en accidente, en Talavera la Real. Fué elegido y pintado especialmente para conmemorar el Aniversario del Ala 23. Su piloto falleció y los actos fueron suspendidos.
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Primeras pruebas de rodaje del nuevo A350XWB antes del primer vuelo unos pocos días más tarde, con mucha expectación alrededor del aeropuerto para verlo el ultimo prototipo del Airbus.
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Despegue al atardecer de este C-295M portugués, después de su novedosa escala técnica en LEBL.
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Regresando a Moron tras su misión.
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Primer MD del grupo en portar el nuevo esquema de colores, va quedando terminado
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Llegada de Lima de este A319 que casualmente fue el mismo que me trajo esa misa mañana y el que una hora después me iba a llevar a la capital peruana de Arequipa en el vuelo LA2140. Preciosa estampa con el Volcán MIsti a la vista. Arequipa ciudad Patrimonio de la Humanidad situada a una altura de 2.335 metros. El mal de altura me afectó aquel día, os lo aseguro.
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(EC-KCZ)Cubriendo los metros finales antes de tomar sobre la 33R.
El pinar de fondo y la luz de el atardecer hacen que el livery de Star Alliance resalte aun mas si cabe sobre el fuselaje de este MD.
Que mas se puede decir de estas joyas de la aviacion que no se dijera ya,aprovechemos el tiempo que nos quede viendolos y fotografiandolos ya que cada vez es menor el numero de ellos que quedan operativos.
Yo no puedo dejar de recordar la primera vez que vole en uno de ellos,fue en la ruta Mad/Mah operada por JK si no recuerdo mal en el año 93.
Sin duda es otra manera de volar.....
-Fullpix(1600)
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
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Hacia ese año, tres aviones rusos (ex- F.A. Checa creo recordar) llegaron a la Maestranza Aerea por carretera procedentes de Cadiz (Rota seguramente) y se les preparo para su traslado al Museo del Aire, que se hizo poco mas tarde remolcados por la carretera exitente. Este y parte de un Mig-21 creo (y otro Mig-23), si que eran "heavys" (y mas recien llegados antes de montarlos) como hoy he visto comentar en una foto de un Il-62.
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